Цены на топливо в мире выросли в августе 2026 года под давлением спроса и логистических издержек

El mercado internacional de combustibles cerró agosto de 2026 con una tendencia alcista, impulsada principalmente por el incremento de los precios de los productos que Bolivia importa para cubrir su demanda interna. El comportamiento fue reportado de manera conjunta por YPFB y el Viceministerio de Industrialización, Comercialización, Transporte y Almacenaje de Hidrocarburos. De acuerdo con los datos oficiales, el diésel ULSD registró el mayor incremento. El 28 de agosto alcanzó los $us 1.121,15 por metro cúbico, por encima de su promedio mensual de $us 1.098,09. La Gasolina 87 también cerró el mes con una cotización superior a su promedio. Llegó a $us 878,44 por metro cúbico, frente a los $us 832,55 registrados como promedio durante agosto. En el caso del petróleo Nymex WTI, utilizado como referencia internacional, la cotización llegó a $us 83,40 por barril al cierre del 28 de agosto, ligeramente por encima del promedio mensual de $us 82,11. A la presión generada por el precio de los combustibles se sumó el incremento de los costos de transporte. El flete marítimo entre Houston y Chile alcanzó los $us 66,48 por metro cúbico, frente a un promedio mensual de $us 64,32, lo que representa un factor adicional en el costo de internación de carburantes hacia la región. Los datos muestran además una fuerte variación de los precios durante 2026. El diésel ULSD, que había caído hasta $us 548,88 por metro cúbico en diciembre de 2025, subió hasta $us 986,82 en marzo de este año. Aunque en junio registró un descenso a $us 879,15, volvió a incrementarse durante julio y agosto. La Gasolina 87 siguió una trayectoria similar: pasó de un mínimo de $us 460,91 por metro cúbico en diciembre de 2025 a un máximo de $us 901,49 en mayo de 2026, antes de moderarse y ubicarse alrededor de los $us 828 por metro cúbico durante el último mes. El petróleo WTI también experimentó un cambio importante respecto al segundo semestre de 2025, cuando se mantuvo cerca de los $us 60 por barril. En 2026 escaló hasta un máximo de $us 98,58 en mayo y posteriormente retrocedió hasta los niveles cercanos a $us 82 registrados en agosto. Este comportamiento mantiene al mercado de combustibles expuesto a la volatilidad de los precios internacionales, un factor que incide directamente en los costos que enfrenta Bolivia para importar carburantes.