Скрытая причина крушения МиГ-21 в Чехии 2000 года: массовый дефект приборов высоты

Píše se rok 2000. Vládne vláda premiéra Zemana, na ministerstvu obrany sedí Vladimír Vetchý a ministerstvo vnitra spadá pod Stanislava Grosse. 10. října tohoto roku dva stíhací letouny verze MiG-21MFN pilotované dvěma zkušenými piloty majorem Zdeňkem Svobodou a nadporučíkem Ivanem Indrákem narazily v husté mlze do zalesněného terénu v areálu muničního skladu u obce Bílek. Oba piloti na místě zahynuli. Tehdejší ministr obrany Vladimír Vetchý nominant ČSSD prezentoval, že to byla chyba pilotů. Shodit vše na piloty, kteří již nepromluví, mohu nazvat častým nechutným politickým alibi kterékoliv vládní garnitury. Ač je to neobvyklé, ministr vnitra Stanislav Gross nechal prošetřit útvarem ekonomické kontrarozvědky nejen tyto mimořádné události, ale také problémy, související s tímto typem stíhaček. Vyšetřovatelem byl ustanoven policista výše zmíněného útvaru, říkejme mu například Jan, který nejen nastudoval, ale také zpracoval veškeré možné záznamy z vojenských i civilních radarů. Proč o tom píšu tak zasvěceně, tento důstojník byl mým kamarádem, se kterým jsme byli na výcviku ve Spojených státech. Sesbíral relevantní důkazy o tom, co už bylo veřejným tajemstvím, že tyto MiGy byly vybaveny, eufemisticky řečeno, nevhodnými výškoměry. V kontextu těchto zpráv byly na konci roku 2001 všechny stíhačky české armády typu MiG-21 uzemněny. Důvodem byla zpráva Ministerstva vnitra, která uváděla, že až 75% výškoměrů ve vojenských letounech je vadných. Tato zpráva vznikla jako vedlejší produkt vyšetřování okolností havárie dvou MiGů na podzim předchozího roku, která byla původně připsána nekázni pilotů. Na tyto všechny příčiny přišel můj kamarád Jan, a prezentoval výstupy svého šetření ministru vnitra Stanislavu Grossovi. V roce 2001 převzal ministerstvo obrany „skutečný odborník“ Jaroslav Tvrdík. Jeho hlavní kvalifikace spočívala v tom, že byl ředitelem Vojenských lázeňských a rekreačních zařízení ministerstva a dosáhl hodnosti podplukovníka. Poznámka pod čarou. Jaroslav Tvrdík se také proslavil likvidací Československých aerolinií, kde dokázal svoji opravdovou řídící neschopnost. Zemanova vláda takzvaných odborníků dostala, lidově řečeno, na frak. Dovolím si poznámku, kdyby výše zmínění ministři obrany působili pro cizí mocnosti, tak by svými schopnostmi způsobili nepříteli nemalé ztráty. Zpochybňování závěru zprávy Ministerstva vnitra ministrem Tvrdíkem vytváří možnosti k různým spekulacím. Tím, že tato zpráva vznikla a Jan byl pravděpodobně pověřen pokračováním ve vyšetřování, tak se věci daly rychle do pohybu. A proto mě také oslovil, že má strach o svůj život. Údajně ho navštívili dva pánové z jedné blízkovýchodní ambasády a sdělili mu, že v případě, že se toto šetření nezastaví, tak může mít nehodu nejen on, ale také jeho manželka a syn a určitě to bude mít pro něj a jeho rodinu fatální důsledky. Reagoval rychle, opustil výše zmíněný útvar a nastoupil jako lektor na policejní akademii. Můžeme si pokládat otázky, které nikdy nebudou zodpovězeny, v čí prospěch rezort obrany zametal. Říká se, že ryba smrdí od hlavy, ale tato hlava může mít přebujelé ego a nevnímá výstupy tajných služeb. Horší variantou může být, což si ale nemyslím, že tajné služby nechtěly přinášet negativní zprávy o blízkovýchodním kamarádovi. Toto je moje čirá spekulace vyplývající pouze z mých zkušeností. Zdroj: Wikipedie, osobní archív