Вьетнам строит мегапорт в Кань Го за 5 млрд долларов с мощностью в три раза выше крупнейшего в стране

Việt Nam xây siêu cảng gần 5 tỷ USD: Công suất gấp 3 lần cảng lớn nhất hiện nay, sẽ đón được tàu container lớn nhất thế giới Hy San | 09-09-2026 - 11:59 AM | Bất động sản Chia sẻ Đây sẽ là dự án cảng trung chuyển quốc tế lớn nhất lịch sử hàng hải Việt Nam. Khi hoàn thành, siêu cảng Cần Giờ có thể kéo thêm các tuyến tàu xuyên đại dương về cửa ngõ phía Nam, đưa hàng hóa Việt Nam đi thẳng tới những thị trường lớn. 09-09-2026Việt Nam có một lâu đài cổ tích, nguy nga “phơi sương” giữa nơi được mệnh danh là "Đà Lạt của miền Bắc", 3 năm liên tiếp được World Travel Awards vinh danh 09-09-2026TP.HCM sắp có cầu dây văng hơn 13.000 tỷ: Cao ngang tòa nhà 15 tầng, ‘mở khóa’ khu vực Cần Giờ , giúp kết nối dự án 10 tỷ USD của Vinhomes 09-09-2026Siêu đường sắt tốc độ cao 5,6 tỷ USD chưa từng có của Việt Nam đoạn đi qua Hải Phòng có diễn biến mới TIN MỚI Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được quy hoạch tại khu vực cù lao Phú Lợi, cửa sông Cái Mép, thuộc xã Thạnh An (TP.HCM). Công trình rộng khoảng 571 ha, tương đương diện tích hồ Tây. Tổng vốn gần 129.000 tỷ đồng (tương đương sân bay Long Thành giai đoạn một), thuộc nhóm dự án cảng biển có giá trị đầu tư lớn nhất từng được chấp thuận tại Việt Nam. Cầu cảng dài 7,5 km, đón tàu lớn nhất thế giới Đáng chú ý, dự án có hệ thống cầu cảng chính dài khoảng 7,5 km, gần gấp đôi phần cầu chính Nhật Tân (Hà Nội). Các bến được thiết kế để tiếp nhận tàu container trọng tải đến 250.000 DWT hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện. Đây là nhóm tàu lớn nhất thế giới hiện nay, với sức chở khoảng 24.000 TEU. Công suất thiết kế dự kiến đạt 4,8 triệu TEU vào năm 2030 và tăng lên 16,9 triệu TEU vào năm 2047. Để dễ hình dung, mức công suất này cao gần gấp 3 lần sản lượng 5,8 triệu TEU mà Tân Cảng – Cát Lái, cảng container lớn nhất Việt Nam, đạt được trong năm 2024, đưa siêu cảng Cần Giờ vào nhóm trung tâm trung chuyển hàng đầu châu Á. Bắt tay "gã khổng lồ" MSC và định hình lại bản đồ logistics Trong nhiều năm qua, phần lớn hàng hóa xuất khẩu từ Việt Nam đi châu Âu, Bắc Mỹ phải gom và trung chuyển qua bên thứ ba (như cảng Singapore, Tanjung Pelepas - Malaysia), khiến chi phí logistics đội lên đáng kể. Sự xuất hiện của siêu cảng Cần Giờ sẽ giúp các doanh nghiệp giảm chi phí logistics và cải thiện độ tin cậy của chuỗi cung ứng. Dự án do liên danh Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – CTCP, Công ty CP Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A thực hiện. Trong đó, Terminal Investment Limited Holding S.A là thành viên của MSC – hãng tàu container lớn nhất thế giới, chiếm khoảng 21,5% năng lực vận tải toàn cầu. MSC hiện kết nối 520 cảng tại hơn 155 quốc gia, với hệ sinh thái trải rộng từ vận tải biển, khai thác cảng đến dịch vụ logistics. Việc có một “ông lớn” hàng hải toàn cầu tham gia liên danh tạo lợi thế cho cảng trong việc kết nối các tuyến dịch vụ và thu hút nguồn hàng phục vụ khai thác lâu dài. Hơn thế, dự án chỉ cách cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải chưa đầy 2 km theo đường chim bay. Vị trí này tạo điều kiện để hai đầu mối bổ trợ lẫn nhau, hình thành cụm cảng quy mô lớn tại cửa ngõ hàng hải phía Nam. Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được bố trí ngoài vùng lõi và vùng đệm Khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ, đồng thời phải đáp ứng đầy đủ các yêu cầu nghiêm ngặt về xây dựng và bảo vệ môi trường. Theo định hướng, công trình sẽ vận hành theo mô hình xanh, thông minh nhằm giảm phát thải, tiết kiệm năng lượng và nâng cao hiệu quả khai thác. Hiện TP.HCM đã trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cảng Cần Giờ vào ngày 29/4/2026. Dự án đang được triển khai các thủ tục để sớm khởi công trong quý IV/2026, hướng tới mục tiêu đưa vào khai thác giai đoạn đầu tiên vào năm 2030. Hy San Nhịp sống thị trường Theo Nhịp sống thị trường Copy link Link bài gốc Lấy link! https://markettimes.vn/viet-nam-xay-sieu-cang-gan-5-ty-usd-cong-suat-gap-3-lan-cang-lon-nhat-hien-nay-se-don-duoc-tau-container-lon-nhat-the-gioi-130574.html Chia sẻ Từ Khóa: Cảng Cần Giờ, hàng hải, logistics CÙNG CHUYÊN MỤC XEM Tuyến đường sắt 5 tỷ USD nối thành phố giàu nhất Việt Nam với siêu sân bay 16 tỷ USD được thúc tiến độ: DN của tỷ phú Trần Bá Dương khẩn trương rà soát quỹ đất thanh toán Nổi bật Tỷ phú Phạm Nhật Vượng đang cho xây dựng “kỳ quan giải trí” 225ha, mang vẻ đẹp của vùng đất “Thiên hạ đệ nhất hùng quan” tại chân đèo đẹp nhất Việt Nam Nổi bật Chỉ 2 ngày nữa, Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng sẽ khởi công ‘siêu’ dự án 41.000 tỷ tại địa phương giáp Hà Nội 00:00 , 14/09/2026 Tỷ phú Phạm Nhật Vượng đang cho xây công trình 5 sao nằm trong siêu dự án 10 tỷ USD 23:59 , 13/09/2026 Một thành viên Pi Group được chuyển mục đích hơn 1 ha đất nông nghiệp làm khu đô thị An Phú 21:48 , 13/09/2026 Chuẩn bị khởi công siêu dự án gần 10.000 tỷ do Sun Group đầu tư tại một tỉnh miền Trung 20:29 , 13/09/2026 Địa chỉ: Tầng 21 Tòa nhà Center Building. Số 01, phố Nguyễn Huy Tưởng, phường Thanh Xuân, thành phố Hà Nội Điện thoại: 024 7309 5555 Máy lẻ 292. Fax: 024-39744082 Email: [email protected] | Hotline: 0926 864 344 Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân Liên hệ quảng cáo Hotline: Email: [email protected] Chat với tư vấn viên © Copyright 2007 - 2026 - Công ty Cổ phần VCCorp. Giấy phép thiết lập trang thông tin điện tử tổng hợp trên mạng số 2216/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 10 tháng 4 năm 2019.