В Яванской провинции запустят шесть судов по новой схеме для разгрузки порта Кетапан

Bisnis.com, SURABAYA – Wakil Gubernur Jawa Timur Emil Elestianto Dardak menjelaskan realisasi maupun rencana strategis dalam skema penanganan yang dijalankan pemerintah daerah maupun pusat dalam upaya untuk mengurai kemacetan panjang yang terjadi di Pelabuhan Ketapang, Kabupaten Banyuwangi. Emil Dardak menyebut saat ini telah terdapat 3 kapal yang diterjunkan dan beroperasi penuh menggunakan skema khusus Tiba, Bongkar, Balik (TBB).  Menurut dia, mekanisme tersebut diharapkan dapat mempercepat durasi rotasi kapal dan memangkas antrean kendaraan, di mana armada yang berlabuh hanya menurunkan muatan tanpa memuat barang saat kembali dari Pelabuhan Gilimanuk menuju Pelabuhan Ketapang. "Saat ini sudah ada tiga kapal yang menggunakan sistem TBB, yakni tiba, bongkar, lalu balik. Jadi, kapal-kapal tersebut tidak kembali memuat barang. Sistem ini diterapkan untuk mempercepat penguraian antrean yang terjadi di Ketapang," ucap Emil kepada Bisnis saat ditemui usai rapat paripurna di Gedung DPRD Jatim, Surabaya, Senin (7/9/2026). Tak hanya itu, Emil menyebut Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan (Kemenhub) juga akan menerjunkan 3 kapal tambahan guna mempercepat proses penguraian kemacetan di jalur penyeberangan vital yang menghubungkan Jawa-Bali tersebut. "Selain itu, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat [Kementerian Perhubungan] juga sedang menyiapkan tambahan 3 kapal. Dengan demikian, jumlah kapal yang beroperasi akan bertambah," kata dia. Baca Juga Guna mengoptimalkan penanganan kemacetan di Ketapang, Emil menyebut Pemerintah Provinsi Jawa Timur dan Dirjen Perhubungan Darat Kemenhub tengah membahas persiapan dua pelabuhan penyangga jalur Jawa–Bali, yakni Pelabuhan Jangkar di Situbondo dan Pelabuhan Tanjung Wangi di Banyuwangi. Untuk operasional Pelabuhan Jangkar dalam melayani rute Jawa–Bali, ia mengatakan Dirjen Perhubungan Darat Kemenhub masih menggodok rencana pengalihan atau penambahan armada guna mengoptimalkan rute Jangkar–Padangbai, dalam melengkapi rute Jangkar–Lembar yang sebelumnya telah beroperasi.  "Saat ini sudah ada dua kapal yang beroperasi dengan rute Jangkar–Lembar. Namun, kami sedang membahas kemungkinan pengalihan salah satu kapal untuk melayani rute Jangkar–Padangbai, Bali, atau menambah jumlah kapal yang beroperasi dari Jangkar. Hal tersebut masih dimatangkan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan," paparnya. Bila rencana menggeser kapal dari rute Jangkar–Lembar ke Jangkar–Padangbai tersebut jadi, Emil menyebut pemerintah pusat akan menambah 1 armada tambahan untuk menjaga kelancaran konektivitas masyarakat maupun distribusi logistik antara Jawa–Lombok. "Untuk Pelabuhan Jangkar, sebenarnya sudah beroperasi. Saat ini terdapat kapal yang melayani rute Jangkar–Lembar dan rencananya akan ditambah 1 kapal lagi," ucapnya.  Politikus Demokrat ini mengungkapkan rute Jangkar–Padangbai sesungguhnya telah masuk dalam rencana pemerintah pusat dalam mendukung rute Ketapang–Gilimanuk yang selama ini menjadi jalur utama penyeberangan Jawa–Bali. Ia menyebut keputusan akhir mengenai realisasi atas wacana tersebut berada pada kewenangan Kementerian Perhubungan.  "Sementara itu, rute Jangkar–Padangbai sebenarnya sudah masuk dalam rencana atau skema yang ada di Kementerian Perhubungan. Tinggal memastikan ketersediaan kapalnya. Pak Dirjen Perhubungan Darat akan segera memberikan respons terkait hal tersebut," ungkapnya. Sementara untuk Pelabuhan Tanjung Wangi, Emil mengungkapkan penyiagaan difokuskan pada pemanfaatan sejumlah kapal yang saat ini masih dalam proses penyelesaian docking. Bila proses tersebut rampung sepenuhnya, armada-armada itu dapat dikerahkan untuk memperlancar konektivitas jalur penyeberangan Jawa–Bali.  "Di sana terdapat sejumlah kapal yang biasanya beroperasi. Namun, sebagian kapal sedang menjalani docking. Harapannya, jika kapal-kapal tersebut sudah siap, dapat segera dimobilisasi untuk membantu mengurai kemacetan dan antrean panjang yang dihadapi para sopir truk," ujarnya. Lebih lanjut, Emil menekankan kembali akan terdapat total enam kapal dengan skema TBB yang akan melayani jalur Ketapang–Gilimanuk guna memastikan kelancaran arus logistik dan penyeberangan Jawa–Bali. "Yang sudah pasti, saat ini ada tiga kapal dengan sistem TBB. Selanjutnya akan ditambah tiga kapal lagi dengan pola tiba, bongkar, dan balik. Hal itu sudah kami bahas sejak dua hari lalu dan hari ini seharusnya sudah ada perkembangan," kata dia.