Transpetro подала в Ibama документы на расширение нефтяного терминала в заповедной бухте Илья-Гранди

Informações exclusivas sobre política, economia, negócios, esporte, cultura. Transpetro tenta (novamente) ampliar seu terminal de petróleo na Baía da Ilha Grande Sem alarde, a Transpetro, subsidiária da Petrobras, está tentando licenciar no Ibama uma ampliação do Tebig, seu terminal de petróleo encravado na Baía da Ilha Grande, uma das áreas de maior sensibilidade ambiental da costa fluminense e destino turístico preferido da elite brasileira. Neste mês será protocolado o Estudo de Impacto Ambiental e o Relatório de Impacto Ambiental no Ibama. O pedido inicial foi feito em 2024. Prevê a construção de duas novas estruturas que permitem a atracação de navios petroleiros. Quatro meses atrás, a Transpetro realizou seis reuniões públicas com Ibama. A empreitada não é nova. Em 2021, a empresa tentou emplacar a expansão no Instituto Estadual do Ambiente do Rio de Janeiro com dispensa de Estudo Prévio de Impacto Ambiental, mas acabou barrada pela Procuradoria do Estado. Agora tenta a sorte junto ao Ibama. Construído há mais de quatro décadas, antes das primeiras leis de proteção ambiental, o terminal tem um histórico de multas e interdições por vazamentos. Em 1986, 250 toneladas de óleo formaram uma mancha de 18 km² na Baía da Ilha Grande. Novos episódios se repetiram em 1989, 1990 e 2002. Em 2015, 25 mil litros de óleo espalhados por uma área de 459 km² levaram a interdição do terminal e a uma multa recorde de R$ 50 milhões aplicada pelo Inea. - Leia mais: Clique, acesse e confira todas as notas da coluna sobre política, economia, negócios, esporte e cultura - Canal Lauro Jardim no WhatsApp: Siga e ative as notificações 🔔 para receber bastidores exclusivos (Atualização, às 20h03. A assessoria da Transpetro enviou a seguinte nota: "A Transpetro esclarece que o futuro pedido de licenciamento ao Ibama não será para ampliação do Terminal de Angra dos Reis. O pedido se refere a uma nova infraestrutura, de menor impacto ambiental e social e restrito à operação de transbordo de petróleo e derivados entre embarcações (operação Ship to Ship). Os dolfins não serão conectados à estrutura do terminal e o empreendimento, assim como toda a operação da Transpetro na região, seguem os ordenamentos ambientais federais, regulados e fiscalizados pelo Ibama. O pedido anterior, de 2021, foi encaminhado ao Instituto Estadual do Ambiente do Rio de Janeiro (Inea), porque à época era esse o órgão que regulava e fiscalizava as operações do Terminal de Angra dos Reis. Essa atribuição passou para o Ibama em 2023. O processo de licenciamento dos dolfins está na fase de elaboração dos Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA), que ainda será apresentado ao Ibama. Após essa etapa se iniciam as audiências públicas e as análises do órgão ambiental para a concessão das licenças necessárias para a operação. A Transpetro informa ainda que a elaboração do EIA/RIMA para o licenciamento dos dolfins de atração contou com uma ação inovadora para ampliar a transparência social do projeto. A companhia realizou sete reuniões prévias com as comunidades que podem ser impactadas pelo empreendimento para esclarecer eventuais dúvidas incluir essas demandas nos estudos. Essas reuniões não são exigidas pelo órgão ambiental, elas são uma iniciativa da companhia. Desde 2017, a Transpetro realizou 1.596 operações de transbordo entre navios, operação para qual se destinam os dolfins, com volume movimentado estimado de 270 bilhões de litros de petróleo e derivados e sem registro de derrames acidentais. Essa é uma evidência da segurança operacional da companhia. A empresa informa ainda que segue todas normas e legislações nacionais e internacionais aplicadas à segurança das suas operações, mesmo em cenários de alta complexidade logística")