В Испании открыт железнодорожный музей в маленьком городе Тора, пострадавшем от пожара

Torás, con sus 265 habitantes, apuesta por su Museo del ferrocarril para atraer turismo El verano atrae a más turistas al museo de Torás que quieren conocer aspectos ferroviarios Castellón - Publicado el 2 min lectura6:05 min escucha En 2022 el incendio de Bejís afectó a la pequeña población de Torás, de apenas 265 habitantes. Una de las estructuras más afectadas fue la estación de tren ya en desuso. El edificio, tapiado, sufrió el derrumbe del techado de madera y tejas. Fue este incidente lo que convenció al equipo de gobierno presidido por Carlos del Río, alcalde del municipio, de transformar el edificio en un museo. Así nació el museo ferroviario de Torás en 2024, coincidiendo con su 125 aniversario de apertura. Aunque el camino no fue nada fácil. La reconstrucción suponía encontrar piezas para exponer y el problema es que la estación, previa al incendio, ya había sido saqueada y vandalizada. Esto obligó a tapiar las puertas y ventanas en su momento, pero ya era tarde, la mayoría de objetos originales habían desaparecido. Carlos del Río nos ha explicado la razón del apego emocional que tanto él como la población tienen a la estación de tren ahora reconvertida en museo ferroviario. Este edificio, que nació en el siglo XIX era imprescindible para el transporte de los ciudadanos y productos de comercios como animales o piedras, cuya extracción para hornos era la principal fuente de ingresos de la población, especialmente después de las guerras. El municipio, de interior y pequeño, no constaba de buenas conexiones por carretera y las pocas que tenía, eran de tierra y desgastadas, por lo que esta era la única forma de viajar segura y efectiva a Castellón, Sagunto o Valencia. Por ello, aunque pueda parecer una diminuta estación en un pueblo de apenas 265 habitantes, no le resta ni una poca de iconicidad. El municipio hizo un llamamiento para que trabajadores o ex-trabajadores ferroviarios aportaran piezas de colección que pudieran rellenar los estantes del renovado espacio. Algunas de las piezas más icónicas de la colección del museo es el reloj exterior de la estación, que se conectaba al reloj de pesas interior, que también conservan. Además, consiguieron recuperar la campana original de la estación. Conseguir estas piezas de tal valor, no solo histórico sino sentimental, es en gran parte gracias a las donaciones de agentes ferroviarios jubilados que "al hacerse mayores y pensar que la vida es corta y esas piezas a donde pueden ir a parar, las han depositado en el museo de Torás". El alcalde habla de cómo ciertamente las visitas se han mantenido bastante estables: excursiones al museo, curiosos, aficionados a los trenes... Y los visitantes más inesperados pero que Carlos del Río ya tenia en el punto de mira son ni más ni menos que los ciclistas. A apenas 50 metros del museo pasa la Vía Verde de los Ojos Negros, así que no es poco frecuente que los ciclistas utilicen el edificio como parada. "Siempre hay agua fresca para los ciclistas", nos dice Carlos. Y puede que esa sea la razón por la que siempre acaban quedándose un ratito más por allí.