Индекс мировых цен на сырье MXV-Index вырос на 4,3% до трехмесячного максимума

THỊ TRƯỜNG HÀNG HÓA: MXV-Index tăng 4,3%, lên mức cao nhất trong 3 tháng (Chinhphu.vn) - Thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới vừa trải qua một tuần giao dịch sôi động với sắc xanh bao phủ. Kết tuần, chỉ số MXV-Index tăng mạnh 4,3% lên 2.930 điểm - mức cao nhất trong 3 tháng trở lại đây. Dẫn dắt đà tăng của toàn thị trường là nhóm năng lượng và nông sản khi toàn bộ các mặt hàng đóng cửa đồng loạt tăng giá. Giá dầu tăng mạnh khi vận tải qua Hormuz tiếp tục gián đoạn Theo Sở Giao dịch hàng hóa Việt Nam (MXV), nhóm năng lượng tiếp tục là điểm sáng của thị trường trong tuần giao dịch 17-21/8. Cả 5 mặt hàng trong nhóm đều tăng giá khi khép tuần, trong đó dầu thô dẫn đầu. Giá dầu Brent đóng cửa ở mức 94,39 USD/thùng, tăng hơn 6,6%, trong khi giá dầu WTI tăng hơn 6,8%, lên 87,06 USD/thùng. Trong tuần qua, giá dầu tiếp tục được hỗ trợ bởi rủi ro gián đoạn nguồn cung tại Trung Đông, trong bối cảnh căng thẳng Mỹ - Iran leo thang và hoạt động vận tải qua Eo biển Hormuz vẫn bị hạn chế. Washington tiếp tục gia tăng sức ép lên Tehran. Ngày 20/8, Tổng thống Mỹ Donald Trump đe dọa áp dụng các biện pháp chiến tranh kinh tế, đồng thời cảnh báo các quốc gia và doanh nghiệp tiếp tục hỗ trợ Iran sẽ phải đối mặt với những hậu quả kinh tế nghiêm trọng. Rủi ro gián đoạn vận tải cũng lan sang vịnh Oman và eo biển Bab el-Mandeb khi các vụ tấn công và căng thẳng quân sự gia tăng. Đây đều là những tuyến hàng hải quan trọng đối với vận chuyển năng lượng, do đó những diễn biến mới tiếp tục làm gia tăng lo ngại về dòng dầu từ Trung Đông ra thị trường quốc tế. Tại Eo biển Hormuz, hoạt động vận tải tiếp tục suy giảm. Số lượng tàu di chuyển qua có thời điểm chỉ còn 5-7 tàu/ngày, thấp hơn đáng kể so với mức trung bình khoảng 12 tàu/ngày trong tháng 8. Riêng ngày 16/8, không ghi nhận chuyến tàu hàng hóa nào đi qua. Sau các vụ tấn công nhằm vào tàu chở dầu, nhiều chủ tàu và doanh nghiệp vận tải có xu hướng trì hoãn, giảm chuyến hoặc chuyển hướng. Một số hãng vận tải cũng tạm dừng một phần dịch vụ qua Hormuz và Bab el-Mandeb để giảm rủi ro an ninh. Diễn biến này làm hạn chế khả năng lưu chuyển dầu trong ngắn hạn và duy trì phần bù rủi ro địa chính trị trên giá dầu. Dữ liệu theo dõi tàu và ảnh vệ tinh cũng cho thấy lượng dầu thực tế đi qua Eo biển Hormuz thấp hơn đáng kể so với mức 9-10 triệu thùng/ngày được một số quan chức Mỹ đưa ra. Theo ước tính của Vortexa, lưu lượng này chỉ đạt khoảng 941.400 thùng/ngày trong giai đoạn 14-21/8. Phần lớn dầu rời khu vực được vận chuyển qua các cảng phía đông của UAE và Oman như Fujairah, Sohar và Muscat, thay vì đi qua Hormuz. Bên cạnh đó, nguồn cung dầu Iran sang Trung Quốc có dấu hiệu thu hẹp khi lượng dầu chào bán cho tháng 9-10 giảm, trong khi lượng dầu Iran tồn trên biển cũng đi xuống. Điều này buộc các nhà máy lọc dầu độc lập của Trung Quốc phải tìm kiếm thêm nguồn cung từ Brazil và Iraq. Trong khi đó, sản lượng dầu của Iraq vẫn thấp hơn đáng kể so với trước chiến tranh do hoạt động xuất khẩu qua vùng Vịnh gặp hạn chế. Một số ước tính cho thấy sản lượng dầu của Iraq trong tháng 7 chỉ đạt khoảng 2,6 triệu thùng/ngày. Nguồn cung từ Na Uy cũng giảm. Sản lượng dầu thô của nước này trong tháng 7 thấp hơn gần 200.000 thùng/ngày so với cùng kỳ, xuống khoảng 1,78 triệu thùng/ngày. Ở chiều ngược lại, các yếu tố cơ bản tại Mỹ phần nào hạn chế đà tăng của giá dầu. Hoạt động lọc dầu trong tuần qua tăng lên 97,2% công suất, với lượng dầu thô đưa vào các nhà máy lọc dầu đạt 17,4 triệu thùng/ngày. Trong khi đó, tồn kho dầu thô tăng 4,4 triệu thùng, lên 428,8 triệu thùng. Thị trường nông sản cũng có một tuần giao dịch khởi sắc khi cả 7/7 mặt hàng trong nhóm đều tăng giá. Đáng chú ý, giá đậu tương tăng nhờ nhu cầu nhập khẩu tăng mạnh, trong khi triển vọng mùa vụ tại Mỹ bắt đầu xuất hiện những tín hiệu kém thuận lợi. Kết tuần, giá đậu tương CBOT tăng gần 4%, lên 455,4 USD/tấn. Giá khô đậu tương tăng 3%, lên 359,1 USD/tấn, trong khi giá dầu đậu tương tăng 0,9%, lên 1.534 USD/tấn.