Цены на новые и подержанные автомобили в Бразилии упали на 4,7% за год

Preços de carros novos e usados caíram 4,7% no último ano, diz B3 Picapes compactas novas e SUVs usados foram os modelos que mais desvalorizaram ao longo de 12 meses Os preços dos carros seguem em queda no mercado brasileiro. Segundo dados divulgados pela B3, os automóveis zero-quilômetro apresentaram, em julho. um custo médio de transação 1,2% mais baixo quando comparado com junho. As quedas mais acentuadas para os modelos novos ocorreram em picapes compactas (-2,3%), picapes intermediárias ou derivadas de carros (-1,5%) e hatchbacks (-1,4%). Por outro lado, picapes médias (-0,2%), SUVs (-0,7%) e crossovers (-1,2%) foram os que menos depreciaram em um mês. No acumulado de 12 meses, a variação média dos preços no mercado de carros novos ficou em -4,7%. Entre as desvalorizações mais acentuadas por carroceria estão: picape compacta (-9,4%), crossover (-5,3%) e SUV (-4,4%). As menores reduções foram encontradas nas picapes médias (-1,3%), hatchbacks (-3,4%) e picapes intermediárias (-4,3%). Carros usados No mercado de usados, julho apresentou queda média de 1% na comparação com o mês anterior. As maiores quedas ocorreram entre SUVs (-1,6%), crossovers (-1,5%) e picapes médias (-1%). Na contramão, estão os sedãs (-0,6%), picapes intermediárias (-0,6%) e hatchbacks (-0,7%). No acumulado de 12 meses, a variação média dos preços também ficou em -4,7%, com as maiores retrações concentradas em SUVs (-8,2%), picapes compactas (-7,6%) e crossovers (-7,6%). Hatches (-1,2%), picapes intermediárias (-2,1%) e sedãs (-2,6%) registraram as menores quedas. Qual o motivo das reduções nos preços? Nos últimos meses, o mercado brasileiro observou um movimento em que as montadoras reduziram os preços de carros novos em até R$ 55.000, mesmo em modelos recém-lançados. Especialistas ouvidos por QUATRO RODAS explicam que esse movimento pode ser explicado pela guerra de preços ocasionada pelos novos automóveis chineses que chegaram no mercado recentemente e pela estratégia de “preço sem risco”, a qual as montadoras querem capitalizar um lançamento, mas têm o receio que isso não funcione, então prorrogam descontos de pré-venda após colocá-lo no mercado. O reposicionamento de preços de carros novos afeta diretamente os carros seminovos e usados, que estão sofrendo uma desvalorização, como observado nos dados da B3.