Бывшая сотрудница семьи Аль-Фayed обвиняет братьев в сексуальном насилии и похищении на яхте

« On m’a confisqué mon passeport et isolée » : recrutée par les Al-Fayed, séquestrée sur un yacht entre Monaco et Saint-Tropez, le témoignage choc d’une victime présumée Une employée recrutée par Harrods dans les années 1990 raconte, depuis les États-Unis, les années passées auprès de deux frères Al-Fayed entre Londres et la Côte d’Azur. Recrutement, examen médical intrusif, séquestration sur un yacht, présence d’une très jeune fille : cette quinquagénaire est officiellement reconnue comme une victime en Grande-Bretagne par l’équivalent du ministère de l’Intérieur. « Je me suis réveillée et j’ai dit : “Que faites-vous ?” Et il m’a répondu : “Je me sens seul.” “J’étais réellement prise au piège, car on ne peut pas s’enfuir d’un yacht. C’était épouvantable. » C’est depuis le cabinet d’avocats d’Eva Joly, avec ses consœurs Caroline Joly et Agathe Barril, que le visage de Vanessa (son prénom a été modifié) apparaît en visioconférence depuis la Californie. À cinquante ans et des poussières, cette femme élégante est l’une des victimes présumées des agressions sexuelles, viols, séquestration et traites d’êtres humains commis autour des frères Al-Fayed, désormais décédés. Son récit fait écho à celui de Francesca, une autre ancienne assistante personnelle des Al-Fayed, qui décrivait déjà un système d’isolement similaire au sein de la villa de Saint-Tropez. Un premier emploi chez Harrods et un examen gynécologique Cette jeune Américaine a des étoiles plein les yeux lorsqu’elle arrive à Londres. Elle a une vingtaine d’années et elle va postuler pour un emploi dans un magasin emblématique de la Capitale, plébiscité par la famille royale. Trente ans ont passé et elle se souvient, dans le moindre détail, de ce recrutement qui a bouleversé sa vie. Cet été-là, début des années 1990, elle est convoquée à un rendez-vous médical qui lui est présenté comme un préalable à son recrutement. Mais, l’entretien n’a rien d’un examen classique. Elle subit ce que l’on assimile à un examen gynécologique (examen pelvien, frottis, contrôle mammaire approfondi et test VIH). Un compte rendu est adressé à Harrods. Il détaille des éléments de la vie personnelle de la jeune femme (deuil récent, contraception, vie affective…). L’entretien d’embauche vire à l’agression Puis, comme elle le dira lors de ses rencontres avec des enquêteurs anglais, mais aussi français, Vanessa doit se rendre à un entretien d’embauche au domicile de Salah Al-Fayed, à Park Lane. « Là-bas, on a mis quelque chose dans mon verre. J’avais l’impression d’avoir été droguée, mais je ne pensais pas que c’était possible dans un cadre professionnel. J’ai fini par me dire que j’avais dû imaginer tout cela ». Elle parle d’une agression sexuelle. Loin de chez elle, comme sidérée, elle accepte tout de même un poste d’assistante qui doit l’emmener en France. Sur le yacht personnel de Salah Al-Fayed qui fait faire des haltes entre Saint-Tropez et Monaco. Elle pensait être plus en sécurité. Elle déchante dès son arrivée. « On m’a confisqué mon passeport. Je n’étais plus libre de mes mouvements et, en plus, j’étais sur un yacht, sur l’eau ». Selon elle, le piège se referme. « J’ai été surprise de voir à bord une fille bien plus jeune que moi » Sur le palace flottant, ses fonctions n’ont, dit-elle, plus rien à voir avec celles annoncées. Elle devait rester en permanence aux côtés de Salah Al-Fayed, y compris lors de dîners réunissant des invités fortunés accompagnés de jeunes femmes. « Un jour à Monaco, Salah m’a emmenée déjeuner sur le yacht de Mohamed que je savais être marié et père de jeunes enfants. J’ai été surprise de voir à bord une fille bien plus jeune que moi ». D’après Vanessa, « elle était à peine sortie de l’adolescence ». Après le déjeuner, Mohamed s’est approchée de cette fille pour l’embrasser, ajoute-t-elle. « Moi, à ce moment-là, j’étais effarée, et peu après, il y a eu un trou noir. Plus rien… ». Elle suggère qu’une drogue a été mise dans son verre pour qu’elle perde connaissance. Sur cette luxueuse demeure flottante, Vanessa est isolée. Le personnel du bateau avait reçu comme consigne l’interdiction de lui adresser la parole. Elle décrit aussi aux enquêteurs français de l’Office central pour la répression de la traite des êtres humains - qui est saisi de l’enquête, sur décision du parquet de Paris pour traite d’êtres humains aggravée, proxénétisme aggravé et viols avec pluralité d’auteurs et de complices -, une nuit où Salah Al-Fayed se serait introduit dans son lit. « Il n’avait aucune intention de partir et j’étais complètement figée de terreur. Il n’y avait nulle part où me cacher. Je ne pouvais pas sauter du yacht en pleine nuit. Je ne savais même pas à quelle distance on était de la côte », nous raconte-t-elle depuis les États-Unis ce mardi 25 août 2026. « On m’avait fait signer un accord de confidentialité » Sentant l’étau se resserrer à l’annonce d’un déplacement sur un nouveau bateau ne disposant que d’une cabine, Vanessa parvient à organiser son départ précipité et finit par ruser pour que Salah lui rende son passeport. « Malgré la colère de Salah Al-Fayed, j’étais déterminée et j’ai pu fuir », nous confie-t-elle. Ses mauvais souvenirs, elle les mettra ensuite de côté. Elle pense être la seule à avoir subi ce traitement. Elle prend conscience de l’ampleur du système en septembre 2024 devant un documentaire de la BBC consacré aux Al-Fayed. « On m’avait fait signer un accord de confidentialité à l’embauche. J’étais persuadée qu’en parler m’attirerait de sérieux ennuis judiciaires ». Mais, elle parle Vanessa et elle porte plainte en Grande-Bretagne et en France. Vanessa a été reconnue officiellement par le ministère de l’Intérieur britannique (Home Office) comme victime de traite d’êtres humains. Comme d’autres femmes qui ont fait l’objet d’esclavage moderne, elle attend une sanction pénale pour les complices des actes commis entre les années 1990 et 2010 au Royaume-Uni et à l’étranger (dont la France). Environ 157 victimes se sont manifestées auprès de la police britannique (Metropolitan Police), pour des faits de viols, agressions sexuelles, exploitation et traite à des fins sexuelles. 259 personnes ont déposé une demande d’indemnisation dans le cadre du dispositif de réparation mis en place par Harrods. Le parallèle avec les vols londoniens de l’affaire Epstein Vanessa a fait le rapprochement avec les méthodes décrites dans l’affaire Epstein. Elle nous affirme que « les victimes d’Epstein disent qu’on les faisait voyager entre les aéroports de Luton et de Stansted à Londres, ce sont les mêmes aéroports que les Fayed utilisaient déjà. Je n’étais clairement pas la seule victime envoyée de Luton à Nice, ni à qui on prenait le passeport à l’embarquement". Elle précise qu’Harrods Aviation appartenait à Mohamed Al-Fayed dès 1995 et disposait de structures destinées à l’aviation privée sur les deux aéroports londoniens. « Pourquoi aucune autorité ne regarde ça ? », interroge-t-elle. Elle nous détaille le rôle de chaque membre de la famille Al-Fayed. « Salah sur la Côte d’Azur, il m’avait dit que Mohamed était celui qu’on voyait, Ali le cerveau des chiffres en coulisses, et que Mohamed voulait pousser Dodi [ex-compagnon de la princesse Diana, qui a perdu la vie à ses côtés à Paris] à reprendre l’entreprise ». Elle se demande, trois décennies plus tard, de quelle entreprise il s’agissait et de quelles activités il était question. Ce dossier concerne des accusations et des enquêtes en cours visant des personnes décédées, jamais jugées. Les qualifications pénales évoquées n’ont pas été tranchées par un tribunal.