Аvenue des Champs-Élysées: исчезновение кинотеатров и автодилеров уступает место роскошным бутикам

En dix-huit ans, les Champs-Élysées ont profondément changé de visage. Au-delà des dégradations, devenues presque rituelles après les victoires européennes du PSG ou de certaines équipes étrangères, c’est surtout le paysage commercial qui n’est plus le même. À lire Terrorisme: les migrants impliqués dans près de la moitié des projets d’attentats djihadistes en Europe, selon une étude Selon une étude de l’observatoire Hexagone, les cinémas et les concessions automobiles ont presque disparu, plusieurs enseignes culturelles historiques ont fermé leurs portes et 13 % des locaux sont désormais vacants ou en travaux. Dans le même temps, le luxe a plus que doublé. L’avenue est ainsi passée d’une immense rue commerçante, où se côtoyaient grands magasins, cinémas, restaurants et concessionnaires, à un véritable showroom mondial pour les grandes marques et les touristes internationaux. La « plus belle avenue du monde » est devenue, plus encore qu’hier, le temple de la consommation. Des boutiques qui ferment, des loyers qui flambent Le phénomène le plus visible est celui des locaux vacants. En 2008, ils ne représentaient que 2 % des emplacements recensés. En juillet 2026, cette proportion atteint 13 %, travaux compris. Une évolution difficile à dissocier du niveau des loyers. Les Champs-Élysées constituent l’une des artères commerciales les plus chères au monde, avec des valeurs locatives pouvant atteindre 17 000 euros par mètre carré et par an pour certaines petites surfaces, selon l’étude Hexagone. Le luxe en force En 2008, les commerces de luxe représentaient 14 % des enseignes de l’avenue. En 2026, ils en représentent 30 %. Les grandes maisons françaises ont progressivement pris possession des Champs-Élysées. Chanel y est revenue en 2016. Dior y occupe désormais une place centrale. Les Galeries Lafayette ont fait leur apparition en 2019. À côté de ces noms emblématiques du luxe français, les marques internationales ont elles aussi investi massivement l’artère la plus célèbre de Paris. Pour ces enseignes, l’enjeu dépasse largement celui d’une simple implantation commerciale. Être présent sur les Champs-Élysées, c’est s’offrir une vitrine mondiale. Le groupe LVMH illustre parfaitement cette nouvelle stratégie. Il a lancé un ambitieux chantier dans l’ancien immeuble de HSBC, avec un projet mêlant commerce et hôtellerie, pensé comme une nouvelle expérience pour la clientèle internationale. Le luxe au sud, la grande consommation au nord Cette montée en gamme n’est toutefois pas uniforme. L’étude Hexagone fait apparaître une véritable ségrégation commerciale entre les deux côtés de l’avenue. Le trottoir sud s’oriente de plus en plus nettement vers le luxe. En 2008, l’écart entre le nord et le sud en matière de présence des commerces de luxe était de 12 points. Il atteint désormais 17 points. 42 % des commerces du sud de l’avenue appartiennent ainsi au secteur du luxe, contre 25 % au nord. La distinction entre les deux trottoirs n’est pas nouvelle. Le nord, davantage ensoleillé, attire traditionnellement un flux plus important de promeneurs et une clientèle plus large. Le sud, plus ombragé, connaît une fréquentation moins dense et plus sélective. La fin du rêve automobile La transformation des Champs-Élysées raconte également le recul de secteurs qui semblaient autrefois indissociables de l’avenue. Pendant des décennies, celle-ci fut notamment une vitrine de l’industrie automobile française. Renault, Peugeot et Citroën y exposaient leurs modèles, leurs prototypes et leurs concept-cars. Aujourd’hui, seul l’Atelier Renault demeure. À lire Basculer à droite dégrade votre image sur Wikipédia: ce que révèle une étude inédite Une disparition due au recul de l’automobile dans Paris, aux nouvelles politiques de mobilité et à la hausse des coûts immobiliers, selon l’étude d’Hexagone. Dans une avenue où chaque mètre carré vaut une fortune, consacrer d’immenses surfaces à l’exposition de véhicules est devenu beaucoup plus difficile à justifier. L’automobile cède donc du terrain aux marques capables de transformer chaque espace en expérience commerciale, médiatique et touristique. Quand les cinémas désertent les Champs-Élysées Autre grand disparu: le cinéma. À l’exception du Publicis Cinémas, installé à proximité du Publicis Drugstore, les grandes salles de l’avenue ont presque toutes disparu. La fermeture de l’UGC Normandie, le 13 juin 2024, est particulièrement symbolique du changement. Cette salle presque centenaire, qui pouvait accueillir environ 800 spectateurs, était un lieu mythique des Champs-Élysées. Sa disparition illustre les difficultés auxquelles sont confrontées les salles traditionnelles: pression foncière, évolution des habitudes de consommation et conséquences durables de la crise sanitaire. Virgin, Disney, Fnac: les grandes enseignes culturelles s’effacent En quelques années, les Champs-Élysées ont également perdu plusieurs enseignes qui participaient à leur dimension populaire et culturelle. Le Virgin Megastore a fermé en 2013. Le Disney Store a disparu en 2023. Puis la Fnac a fermé à son tour en 2024. Ces enseignes vendaient des livres, des disques, des films, des jeux et quantité de produits culturels. Leur disparition est particulièrement révélatrice de la nouvelle économie de l’avenue. Les commerces généralistes, qui pouvaient autrefois justifier leur présence par le seul volume de fréquentation, doivent désormais composer avec des loyers qui favorisent les activités à forte valeur ajoutée. Une avenue toujours populaire Pour autant, les Champs-Élysées ne sont pas devenus une enclave réservée aux riches. La preuve se trouve notamment dans la présence des enseignes généralistes, mais aussi dans la restauration. Les grandes chaînes de fast-food demeurent solidement implantées avec McDonald’s, Quick et Five Guys. Les institutions de la gastronomie parisienne résistent également. L’Alsace, Ladurée et Le Fouquet’s continuent d’incarner la culture française au milieu des chaînes de restauration rapide.  « Flambée des loyers, montée du shopping expérientiel, recul de l’usage des véhicules et “netflixation” de la consommation audiovisuelle: les Champs-Élysées demeurent un laboratoire unique des dynamiques qui façonnent le commerce parisien et international », conclut l’étude. À lire « Tinder Champs »: drague, drogue et délits routiers sur l’avenue des Champs-Élysées