Жители Нæствед раскритиковали муниципалитет за рост смертности на дорогах и требуют снижения скоростного режима

Lokalråd dumper Næstveds trafiksikkerhed Flere lokalråd i Næstved Kommune har længe været utilfredse med sikkerheden på de kommunale veje. Næstved Kommune dumper, når det gælder trafiksikkerhed på de kommunale veje. Det mener i hvert fald Lokalrådet Tappernøje, Snesere & Everdrup sogne. De har i en pressemeddelelse givet Næstved Kommune dumpekarakter for deres håndtering af kommunens trafikplan fra 2023. - Det er jo pinligt, når der ligger en national handlingsplan for at reducere antallet af dræbte og tilskadekomne, siger Torben Faurby, bestyrelsesmedlem i Lokalrådet Tappernøje, Snesere & Everdrup sogne. I Næstved Kommune har man en målsætning for 2030 om at halvere antallet af dræbte og alvorligt tilskadekomne på de kommunale veje sammenlignet med antallet fra 2017-2019, som lå på 24. Det er i mellemtiden gået den forkerte retning. Mellem 2021-2025 er tallene for dræbte og alvorligt tilskadekomne nemlig kun steget i Næstved Kommune. Det viser tal fra Vejdirektoratet. Mellem 2021 til 2025 mistede 12 personer livet i trafikken på de kommunale veje i Næstved, hvilket svarer til 1,41 per 10.000 indbyggere. Landsgennemsnittet lå på 0,88 per 10.000 indbyggere. Torben Faurby har selv dykket ned i tallene fra Vejdirektoratet. Her kan man blandt andet se, hvordan det står til i Næstved sammenlignet med Københavns Kommune. - I København, hvor der bor otte gange flere mennesker, der blev der dræbt 23 personer. Altså knap det dobbelte af Næstved. Det vil sige, at der er 400 procent større risiko for at bevæge sig på de kommunale veje i Næstved Kommune kontra Københavns Kommune, siger Torben Faurby. Borgermøde skal komme problem til livs I Lokalrådet for Lille Næstved har man valgt at arrangere et borgermøde den 19. oktober. Her skal der særligt lægges fokus på skolevejene og de bløde trafikanter. - Vi har i igennem flere år forsøgt at få forbedret trafiksikkerheden for skolebørn specielt og for andre bløde trafikanter i vores område. Og vi er ikke rigtig lykkedes med at komme ordentligt igennem med det til kommunen, siger Jasper Westrup, formand, Lokalrådet for Lille Næstved. Til borgermødet har lokalrådet inviteret blandt andet lokalpolitikere, politiet og Cyklistforbundet. Her håber man at kunne skabe rammer for både oplæg og debat. Og for Jasper Westrup håber man især ét særligt ønske angående fartgrænsen ved Lille Næstved. - Hastighedsbegrænsningen på 50 kilometer i timen vil vi gerne have længere ned til 40 kilometer i timen på villavejene. Det er mest af hensyn til børnene, der krydser igennem området, siger han. - Det er ikke godt nok I Næstved Kommune er man opmærksomme på problemet. Kommunen besluttede også i 2025 at sætte en million kroner af om året de næste tre år, som skal styrke trafiksikkerheden på landet. De penge er blandt andet brugt til at sætte vejbump op på udvalgte lokationer. - Det er et kæmpe problem, og det er fuldkommen rigtigt, at vi kan se, at det ikke går den rigtige vej. Jeg synes bestemt lokalrådene har en pointe. Det er ikke godt nok, siger Tommy Lindegaard (EL), Næstformand i Teknik- og Klimaudvalget i Næstved Kommune. Tommy Lindegaard pointerer også, at nedsatte fartgrænser kan komme i spil. Men processerne tager tid, da man flere steder skal bruge politiets tilladelse til at indføre hastighedsbegrænsninger på vejene. - Vi skal kæmpe for nogen hastighedsbegrænsninger for at få hastigheden ned. Men det er svært fordi, vi kan ikke beslutte det i et udvalg. Det er jo politiet, der bestemmer, om vi må gøre noget ved hastighederne ude på landet, siger han.