Испанский Экономика
02.09.2026 Читать источник
Открытие Intercargo в Рио-Гальегосе и Комодоро-Ривадавия приведет к удвоению стоимости обслуживания самолетов

С 1 октября 2026 года прекращение деятельности Intercargo в аэропортах Рио-Гальегос и Комодоро-Ривадавия сделает эти направления самыми дорогими в стране для обслуживания воздушных судов. Новый подрядчик будет взимать минимум в два раза больше текущих тарифов, что существенно ударит по авиакомпаниям и пассажирам.
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La salida de Intercargo dejara a Ro Gallegos y Comodoro Rivadavia con los costos de rampa ms altos del pas
Intercargo cerrar sus bases de Ro Gallegos y Comodoro Rivadavia y, segn un anlisis especializado, su reemplazo llevara el costo mnimo del servicio de rampa al doble del valor actual. El cambio impactara sobre las aeronaves y compaas que operen en ambos destinos patagnicos.
El cierre de la base de Intercargo en Ro Gallegos provocara un fuerte aumento en el costo del servicio de rampa para las aeronaves que operen en la capital de Santa Cruz. Segn public el sitio especializado Aviacin en Argentina, el prestador que reemplace a la empresa cobrara como mnimo el doble de la tarifa que actualmente se paga a Intercargo.
El mismo escenario se producira en Comodoro Rivadavia. De acuerdo con el anlisis, ambas ciudades pasaran a tener el servicio de rampa ms caro del pas si la situacin prevista no cambia antes de su entrada en vigencia.
Qu cambiara en Ro Gallegos desde el 1 de octubre
La modificacin est prevista para comenzar el 1 de octubre de 2026. Para esa fecha, Intercargo dejara de prestar el servicio desde sus bases de Ro Gallegos y Comodoro Rivadavia, en un contexto de desregulacin de la actividad.
El punto central del anlisis es el costo que enfrentara cualquier avin o lnea area que aterrice en estos destinos y necesite el servicio. Segn la publicacin especializada, el valor mnimo del nuevo prestador sera aproximadamente dos veces el que actualmente abonan a Intercargo.
El costo del servicio de rampa, en el centro del cambio
La diferencia econmica colocara a Ro Gallegos y Comodoro Rivadavia en una situacin particular dentro del sistema areo argentino. La publicacin sostiene que, sin Intercargo, ambas escalas tendran los servicios de rampa ms caros del pas.
El incremento alcanzara a la aviacin que requiera esa prestacin en los dos aeropuertos, independientemente de la compaa que opere la aeronave, de acuerdo con el anlisis difundido.
Intercargo proyecta ganancias mientras reduce sus bases
El artculo tambin seala que la reduccin de operaciones se produce mientras Intercargo proyecta para 2026 una ganancia de $8.641.509.066, cifra que la publicacin atribuye a datos oficiales.
Por el momento, el escenario planteado tiene como fecha clave el 1 de octubre: si no existen cambios, Ro Gallegos y Comodoro Rivadavia quedaran sin las actuales bases de Intercargo y con un servicio de rampa considerablemente ms caro. (Fuente: El Diario Nuevo Da)
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