SolarWindow начала поставки ультратонких гибких солнечных панелей для транспорта и авиации

Los paneles solares tradicionales han ganado eficiencia durante los últimos años, pero siguen teniendo una limitación evidente: son rígidos, relativamente pesados y necesitan una estructura que los mantenga en posición. Eso complica su instalación en vehículos, barcos, aviones o cualquier superficie curva donde cada kilogramo adicional importa. La industria fotovoltaica lleva tiempo intentando resolver ese problema mediante paneles flexibles, y una de las propuestas más recientes llega de SolarWindow Technologies, que ya ha comenzado las entregas comerciales de ElectroFlex, un módulo solar ultrafino diseñado para adherirse directamente sobre distintas superficies. Un panel solar de apenas 0,85 milímetros La característica más llamativa de ElectroFlex es su grosor. Todo el módulo mide únicamente 0,85 mm, menos que muchas monedas, y no necesita marcos de aluminio, vidrio protector ni estructuras de montaje convencionales. Su diseño está compuesto por cinco capas: un encapsulante frontal de 0,10 mm, células solares de 0,16 mm, un soporte posterior de cobre de 0,04 mm, una capa estructural de composite de 0,30 mm y un sustrato posterior de 0,25 mm que también funciona como superficie adhesiva. El resultado es una lámina capaz de adaptarse a superficies curvas y fijarse directamente sobre ellas, reduciendo considerablemente el peso de toda la instalación. Una eficiencia del 24,4 % En el interior del módulo se utilizan células solares IBC —contacto posterior interdigitado—, una tecnología en la que las conexiones eléctricas se colocan en la cara posterior. Al eliminar parte del cableado de la superficie frontal, queda más espacio disponible para recibir radiación solar. SolarWindow asegura que las células alcanzan una eficiencia del 24,4 % y que el sistema ofrece una relación potencia-peso cercana a los 73 W/kg. Según datos publicados por Taiyang News, el módulo puede ser hasta 47 veces más fino y 5,5 veces más ligero que un panel convencional montado sobre una estructura capaz de entregar una potencia equivalente. Convertir vehículos y aviones en superficies generadoras de energía Ese reducido peso es precisamente lo que puede convertir a esta tecnología en una solución interesante para sectores donde los paneles tradicionales resultan difíciles de instalar. Camiones, trenes, embarcaciones, drones e incluso aeronaves podrían cubrir determinadas zonas de su estructura con estas láminas para generar electricidad adicional destinada a alimentar sistemas internos o recargar baterías. La compañía también suministra el cableado, los arneses y otros componentes necesarios para integrar el módulo con el sistema eléctrico de cada instalación. Además, su estrategia no termina en la generación solar. SolarWindow afirma que pretende desarrollar soluciones que también integren almacenamiento y gestión de energía, creando sistemas más completos para aplicaciones industriales y de transporte. ElectroFlex® is commercially available today. Flexible, peel-and-stick solar, no frame, and no rigid glass. Engineered to generate electricity on surfaces that could never carry a conventional panel. Any surface. Any curve. $WNDW Full release: https://t.co/m0rWeeU93s pic.twitter.com/oviM5QhXAF — SolarWindow Technologies (@solartechwindow) August 26, 2026 Todavía quedan algunas incógnitas La empresa asegura que ElectroFlex es resistente a los rayos ultravioleta y está preparado para funcionar en exteriores. Sin embargo, todavía no ha publicado algunos datos importantes para evaluar completamente la tecnología. Entre ellos se encuentran el radio máximo de flexión, el grado de protección frente al agua y al polvo y su durabilidad a largo plazo bajo condiciones reales de uso. También existe otra limitación importante: por ahora, estos módulos no están destinados al mercado doméstico. ElectroFlex se está suministrando únicamente a determinados fabricantes de Estados Unidos, y SolarWindow todavía no ha anunciado cuándo podría comenzar una producción destinada al público general. Si consigue demostrar durabilidad y escalar su fabricación, la propuesta podría ampliar notablemente los lugares donde resulta posible aprovechar la energía solar: no colocando paneles sobre una superficie, sino convirtiendo directamente esa superficie en parte del sistema fotovoltaico. Fuente: Xataka.