В Гданьске завершены основные работы на транспортном узле Хуциско: пешеходный переход открыт, а трамваи возвращаются на свои маршруты

Od godziny 22. w czwartek ponownie będzie można korzystać z przejścia przy Radzie Miasta. mat. prasowe Od czwartku, 13 sierpnia, od godz. 22:00 będzie można ponownie korzystać z przejścia dla pieszych pomiędzy Radą Miasta Gdańska a Skwerem im. Polskich Harcerzy. Zakończenie robót na przejściu oznacza, że zasadnicze prace remontowe na Węźle Hucisko zostały wykonane. Inwestycja wchodzi w dwutygodniowy etap prac wykończeniowych, które nie będą powodować zmian w organizacji ruchu. Koniec utrudnień na Węźle Hucisko Na samym Węźle Hucisko nie są już prowadzone roboty wymagające zmian w ruchu kołowym. Ostatnie szlify związane z zakończeniem inwestycji potrwają ok. dwóch tygodni i nie przyniosą dodatkowych utrudnień dla kierowców. Wraz z zakończeniem trzeciego etapu inwestycji na stałe trasy wróciła już większość linii autobusowych kursujących w stronę Dworca Głównego. Autobusy linii 106, 108, 111, 112, 123, 132, 138, 154, 166, 178, 186, 189, 208, 212, 289, 606, M32, N1, N4, N5, N8, N9, N14, N56, N78, N89 oraz T8 na odcinku Dworzec Główny - Brama Wyżynna jeżdżą już stałymi trasami bez zmian w rozkładach. Przywrócono także obsługę przystanku Hucisko 03 dla autobusów jadących w kierunku Dworca Głównego oraz Olszynki. Linie 130, 167, 183, 184, 199, 210, 267, N3, N6 i N16 jadące w tym kierunku kursują swoimi stałymi trasami przez Węzeł Hucisko. W przeciwnym kierunku - od Dworca Głównego - autobusy do odwołania kursują zmienioną trasą przez "stare" Podwale Grodzkie. W tym kierunku obowiązuje obsługa przystanku Hucisko 94, który zastępuje przystanek Hucisko 03 przy Nowym Ratuszu. Wprowadzono zmienione rozkłady jazdy we wszystkie dni tygodnia. Dodatkowo dla linii 130 przywrócono wariant z obsługą pętli Jana z Kolna/Muzeum II Wojny Światowej. Z kolei autobusy linii 100 w kierunku Huciska zatrzymują się teraz na przystanku Hucisko 03 zamiast na przystanku Hucisko 94. W ostatni weekend sierpnia zaplanowano zdemontowanie rozjazdu nakładkowego w rejonie Dworca Głównego. Po jego usunięciu możliwe będzie przywrócenie ruchu tramwajowego przez ten odcinek. Po dodaniu opinii, oznacz " Obserwuj", aby otrzymać powiadamiania o odpowiedzi na twój wpis. Dodając opinię akceptujesz regulamin dodawania opinii. Administratorem Twoich danych osobowych jest Trojmiasto.pl Sp. z o.o.. Szczegóły przetwarzania danych znajdują się w polityce prywatności. Zgłosiłeś tę opinię do moderacji - zobaczukryj treść 2026-08-13 12:22 Edytuj Musi być gorzej żeby było lepiej (5) Jakoś mocno nie odczułem tego remontu i tylko sie cieszyć że już po. Brakuje tam sekundników na światłach żeby ruch na tym skrzyżowaniu był przynniejszy bo jak widzę że sie zapala zielone a tutaj dopiero szukamy biegu. Tester sera 3 dni 6834 ZgłośOdpowiedz Twoja opinia Zmień treść Jakoś mocno nie odczułem tego remontu i tylko sie cieszyć że już po. Brakuje tam sekundników na światłach żeby ruch na tym skrzyżowaniu był przynniejszy bo jak widzę że sie zapala zielone a tutaj dopiero szukamy biegu. Zgłosiłeś tę opinię do moderacji - zobaczukryj treść 2026-08-13 16:03 Edytuj Kiedy tramwaje wracają na Głęboką oraz na Stogi? (7) Takiej informacji potrzebują pasażerowie komunikacji miejskiej z tej części Śródmieścia Gdańska. Gdańsk nie kończy się na Hucisku, przy tej uliczce nie ma żadnych lokali zamieszkałych przez mieszkańców Gdańska 3 dni 2118 ZgłośOdpowiedz Twoja opinia Zmień treść Takiej informacji potrzebują pasażerowie komunikacji miejskiej z tej części Śródmieścia Gdańska. Gdańsk nie kończy się na Hucisku, przy tej uliczce nie ma żadnych lokali zamieszkałych przez mieszkańców Gdańska Zgłosiłeś tę opinię do moderacji - zobaczukryj treść 2026-08-13 22:15 Edytuj (2) Na Głęboką tramwaje wrócą po przebudowie torowiska na Podwalu Przedmiejskim, czyli od października. Natomiast od momentu otwarcia węzła Hucisko linie 8 i 9 pojadą do Śródmieścia SKM zamiast do Dworca a linia T8 zamiast do Dworca również pojedzie do Śródmieścia SKM. Na tym przystanku pasażerowie będą się przesiadać z tramwaju do autobusu i na odwrót. 3 dni 40 ZgłośOdpowiedz Twoja opinia Zmień treść Na Głęboką tramwaje wrócą po przebudowie torowiska na Podwalu Przedmiejskim, czyli od października. Natomiast od momentu otwarcia węzła Hucisko linie 8 i 9 pojadą do Śródmieścia SKM zamiast do Dworca a linia T8 zamiast do Dworca również pojedzie do Śródmieścia SKM. Na tym przystanku pasażerowie będą się przesiadać z tramwaju do autobusu i na odwrót. Zgłosiłeś tę opinię do moderacji - zobaczukryj treść 2026-08-13 12:54 Edytuj W sumie będzie jak przed remontem (9) Dalej tramwaje będą stały w korku, bo miasto zrezygnowało z doatkowego toru a i sygnalizacja świetlna również nie będzie ustawiona tak by tramwaje nie musiały czekać przed światłami. A powinno być tak, że jak zbliża się tramwaj, to powinny zmienić się światła tak, aby mógł płynnie przejechać bez zatrzymania. Karol 3 dni 7636 ZgłośOdpowiedz Twoja opinia Zmień treść Dalej tramwaje będą stały w korku, bo miasto zrezygnowało z doatkowego toru a i sygnalizacja świetlna również nie będzie ustawiona tak by tramwaje nie musiały czekać przed światłami. A powinno być tak, że jak zbliża się tramwaj, to powinny zmienić się światła tak, aby mógł płynnie przejechać bez zatrzymania. Zgłosiłeś tę opinię do moderacji - zobaczukryj treść 2026-08-13 14:59 Edytuj (1) Gdyby tylko tramwaje miały bezwzględny priorytet to ten dodatkowy tor nie byłby do niczego potrzebny. To prawda, że w tym miejscu tramwaje przejeżdżają co chwilę, w szczycie nawet 2 tramwaje na minutę ale przejazd tramwaju przez skrzyżowanie trwa może kilkanaście sekund. Jeśli auta postoją tyle czasu to nic się nie stanie a jak tramwaj przejeżdża rozwiń... Gdyby tylko tramwaje miały bezwzględny priorytet to ten dodatkowy tor nie byłby do niczego potrzebny. To prawda, że w tym miejscu tramwaje przejeżdżają co chwilę, w szczycie nawet 2 tramwaje na minutę ale przejazd tramwaju przez skrzyżowanie trwa może kilkanaście sekund. Jeśli auta postoją tyle czasu to nic się nie stanie a jak tramwaj przejeżdża tylko na wprost przez skrzyżowanie to samochody i autobusy po Podwalu i tak mogą w tym czasie jechać. Niemniej jednak ten remont był potrzebny, w końcu to serce Gdańska ️ 3 dni 53 ZgłośOdpowiedz Twoja opinia Zmień treść Gdyby tylko tramwaje miały bezwzględny priorytet to ten dodatkowy tor nie byłby do niczego potrzebny. To prawda, że w tym miejscu tramwaje przejeżdżają co chwilę, w szczycie nawet 2 tramwaje na minutę ale przejazd tramwaju przez skrzyżowanie trwa może kilkanaście sekund. Jeśli auta postoją tyle czasu to nic się nie stanie a jak tramwaj przejeżdża tylko na wprost przez skrzyżowanie to samochody i autobusy po Podwalu i tak mogą w tym czasie jechać. Niemniej jednak ten remont był potrzebny, w końcu to serce Gdańska ️