Дортмунд: от европейской столицы пивоварения до единственного действующего завода

Dortmund und Bier – das gehört für viele Menschen zusammen wie der BVB und Schwarz-Gelb. Doch kaum jemand weiß, wie gewaltig diese Verbindung einmal war. In den frühen 1970er Jahren brauten Dortmunds Brauereien jährlich rund 7,5 Millionen Hektoliter Bier. Damit war die Ruhrgebietsstadt die unangefochtene Bierhauptstadt Europas, weltweiter Konkurrent war allein das amerikanische Milwaukee. Heute existiert in Dortmund kaum noch eine eigenständige Großbrauerei. Was bleibt, sind ein Museumsgelände, legendäre Markennamen und eine Geschichte, die eng mit Kohle und Stahl verknüpft ist. 📌 Dortmunds Biergeschichte - Das Brauen im Mittelalter war Frauensache: Lange Zeit waren es vor allem Frauen, die in mittelalterlichen Städten das Bier herstellten. Erst mit dem Aufkommen gewerblicher Großbrauereien im 19. Jahrhundert wurde das Brauwesen zur Männerdomäne. - „Dortmunder“ als geschützte Herkunftsbezeichnung: Bereits seit 1904 ist der Begriff „Dortmunder“ als Herkunftsbezeichnung im Inland rechtlich geschützt – vergleichbar mit dem späteren Schutz von Bezeichnungen wie „Champagner“ in Frankreich. - Das Dortmunder U hatte ursprünglich keinen Buchstaben: Das markante Kellereigebäude der Union-Brauerei wurde 1927 fertiggestellt und diente zunächst als reines Lager- und Gärgebäude. Das goldene „U“ auf dem Dach, das heute zum Wahrzeichen der Stadt zählt, kam erst 1968 hinzu. - Vier der sechs Hektoliter-Millionäre saßen in Dortmund: Mitte der 1960er Jahre gab es in der gesamten Bundesrepublik nur sechs Brauereien, die mehr als eine Million Hektoliter pro Jahr produzierten. Vier davon hatten ihren Sitz in Dortmund. - Das Export-Bier war ursprünglich ein Exportprodukt: Der Name „Export“ ist wörtlich zu nehmen. Das Bier wurde ursprünglich für den Versand in andere Regionen und Länder konzipiert – mit erhöhtem Alkoholgehalt und stärkerem Malzcharakter, damit es den langen Transport unbeschadet überstand. Dortmunder Bier: Eine Geschichte seit dem Mittelalter Die Biertradition der Stadt reicht weit zurück. Bereits im Jahr 1266 findet sich in einer Urkunde der damaligen Hansestadt die erste urkundliche Erwähnung von Bier. Damals brauten die Dortmunder noch ein sogenanntes Grutbier, gewürzt mit Myrten, Rosmarin, Wacholder und anderen Zutaten. Mit dem Bier, das wir heute kennen, hatte dieses Gebräu geschmacklich kaum etwas gemein. Ende des 13. Jahrhunderts verlieh König Adolf von Nassau der Stadt das offizielle Braurecht. Dieses Privileg bescherte Dortmund über Jahrzehnte stabile Einnahmen und wachsenden Wohlstand. Als Mitglied der Hanse verkaufte die Stadt ihr Bier weit über die Stadtgrenzen hinaus. Wie Hopfen Dortmund groß machte Mit der Einführung des Hopfens als Würzmittel im 15. Jahrhundert änderte sich vieles. Das neue Bier war haltbarer als das Grutbier und ließ sich besser transportieren. Gerade für den Fernhandel war das ein entscheidender Vorteil. Doch dem Aufschwung folgte zunächst ein langer Einbruch. Der Dreißigjährige Krieg hinterließ Dortmund verwüstet und überschuldet. Gleichzeitig verdrängten neue Getränke wie Kaffee und Tee das Bier aus vielen Haushalten. Das Brauwesen der Stadt schrumpfte auf ein Minimum. Der Boom durch Industrie und Eisenbahn Erst mit der Industrialisierung wendete sich das Blatt. Ab Mitte des 19. Jahrhunderts verwandelte sich Dortmund durch Kohle und Stahl in ein Industriezentrum. Die Eisenbahn machte die Stadt zum wichtigen Verkehrsknotenpunkt im Ruhrgebiet. Tausende Arbeiter zogen in die Region, und all diese Kumpel und Stahlarbeiter hatten nach ihrer Schicht großen Durst. Genau in dieser Zeit entstand auch eine neue Biersorte, die Dortmund weltbekannt machen sollte: das Dortmunder Export. Erstmals 1843 nach bayerischer Brauweise mit untergäriger Hefe gebraut, war es malziger und haltbarer als das süddeutsche Pils. Das harte Ruhrgebietswasser eignete sich für das hopfige Pils weniger gut, doch für das malzbetonte Export war es geradezu ideal. Das Dortmunder Export: Bier für Kumpel und die Welt Das Export avancierte schnell zum Lieblingsgetränk der Bergleute und Stahlarbeiter. Nach einem harten Arbeitstag war das kühle, goldgelbe Bier für sie schlicht unersetzlich. Gleichzeitig ließ es sich hervorragend lagern und über weite Strecken transportieren, weshalb es auch international großen Anklang fand. Mit der Erfindung der Kältemaschine im Jahr 1873 konnten Brauereien das untergärige Bier das ganze Jahr über produzieren, nicht mehr nur in den kalten Wintermonaten. Diese technische Neuerung befeuerte den Aufstieg der Großbrauereien. Wie „Planet Wissen“ berichtet, schrumpfte die Zahl der Dortmunder Brauereien von 74 im Jahr 1840 auf nur noch 28 im Jahr 1895 – die neue Technik konnten sich eben nur die großen Betriebe leisten. Warum gab es einmal acht Großbrauereien? Die übrig gebliebenen Brauereien wurden dafür umso mächtiger. Bergmann, Actien (DAB), Union (DUB), Hansa, Kronen, Ritter, Stifts und Thier – acht Großbrauereien prägten das Dortmund des 20. Jahrhunderts. Gemeinsam belieferten sie nicht nur die Stadt, sondern die gesamte Bergbauregion des Ruhrgebiets. Der Bierausstoß der Dortmunder Brauereien vervielfachte sich zwischen 1870 und 1913 von 140.000 auf 1,7 Millionen Hektoliter. Das beschrieb schon damals eine atemberaubende Wachstumskurve. Im Volksmund fasste man den Zusammenhang zwischen den drei Industrien so zusammen, wie es das Fachmagazin „KHS Competence“ überliefert: „Um sieben Millionen Tonnen Steinkohle zu fördern und sieben Millionen Tonnen Stahl zu erzeugen, müssen sieben Millionen Hektoliter Bier gebraut werden.“ Europas Bierhauptstadt: Die goldenen 1960er und 1970er Nach dem Zweiten Weltkrieg, den die Brauereien trotz schwerer Zerstörungen überlebt und mit dem Wiederaufbau gemeistert hatten, erlebte Dortmund eine zweite Blütezeit. Die 1950er und 1960er Jahre gehörten zur Bierhauptstadt schlechthin. Allein die sieben aktiven Brauereien beschäftigten mehr als 6.800 Menschen. Noch mehr News: 1964 stießen die Dortmunder Brauereien vier Millionen Hektoliter aus und übernahmen damit die Spitzenposition auf dem europäischen Kontinent. In den frühen 1970er Jahren kletterte dieser Wert auf rund 7,5 Millionen Hektoliter. Das bedeutete: Jedes zehnte in Westdeutschland und jedes fünfte im Ausland verkaufte deutsche Bier stammte aus Dortmund. Wie das Pils den Export verdrängte Der Wandel kam schleichend, aber unaufhaltsam. Als die Bergleute in den 1960er- und 1970er-Jahren zu Luftkuren fuhren, lernten viele von ihnen das hopfige Pils kennen, das in anderen Regionen Deutschlands längst beliebt war. Der malzige Export verlor seinen Stellenwert als Bier der Wahl. Gleichzeitig brach mit dem Zechensterben der 1980er Jahre die Kundschaft weg. Massenentlassungen in der Kohle- und Stahlindustrie bedeuteten auch weniger Bierumsatz für die Dortmunder Brauereien. Fusionen und Übernahmen folgten, eine Brauerei nach der anderen verschwand oder wurde geschluckt. Was vom Dortmunder Bier heute noch übrig ist Im Jahr 2000 produzierten noch zwei Brauereien insgesamt 34 verschiedene Dortmunder Biersorten. 2005 schloss mit der Traditionsmarke Brinkhoff die letzte unabhängige Großbrauerei. Seitdem braut die Dortmunder Actien-Brauerei (DAB), heute Teil der Radeberger-Gruppe, fast alle Dortmunder Biere an einem einzigen Standort in der Nordstadt. Immerhin gibt es ein kleines Lebenszeichen: Die Bergmann-Brauerei, 2005 von einem Mikrobiologen wiederbelebt, braut seit 2017 wieder auf dem Gelände des ehemaligen Stahlwerks Phoenix in Dortmund. Sie steht symbolisch für einen Neuanfang – und dafür, dass die Biergeschichte der Stadt noch nicht ganz zu Ende geschrieben ist. Wer mehr über die große Vergangenheit erfahren möchte, findet im Brauereimuseum Dortmund auf dem Gelände der ehemaligen Hansa-Brauerei eine beeindruckende Sammlung – von historischen Maschinen über alte Auslieferungswagen bis hin zu einer Zapftheke aus den 1920er Jahren.