Механик предупреждает: автомобили из Германии часто имеют подтасованный пробег и скрытый ржавчину

Juan José, mecánico: "Comprar un coche en Alemania es más barato, pero lo que más encuentro en el taller cuando llega alguno de allí es kilometraje manipulado y mucho óxido. No me arriesgaría" MOTOR El creador de contenido advertía a quienes han pensado en comprarse un vehículo procedente de este país - Víctor MárquezPeriodista En redes, una de las cuentas de TikTok dedicadas al contenido de mecánica con más seguidores de nuestro país es la de Juan José Ebenezer (@talleresebenezer). En uno de sus últimos vídeos, el mecánico advertía a todos aquellos que han considerado o se están planteando actualmente comprar un vehículo procedente de un país concreto. "Los coches en Alemania son más baratos, pero fíjate en todo esto: óxido, óxido, óxido… eso no lo dejas pasar hasta que te lo compras o hasta que lo revisas. Fíjate en la cuna, el óxido que tenemos por aquí, fíjate todo esto oxidado, hasta aquí está la parte baja de la cuna", enseñaba el mecánico. "Fíjate por aquí arriba en esta unión, fíjate estos tornillos de las tomas de masa, fíjate toda esta línea de escape, esta unión que tenemos aquí y toda la parte baja de aquí, que viene por aquí, juntamente con el brazo este, también oxidado. Todo esto viene para aquí, tenemos todo esto oxidado, tenemos óxido aquí arriba, tenemos este soporte oxidado, tenemos muchísimo óxido por todas partes de debajo del coche", mostraba en el vídeo. "Uno de los tornillos como este, que están completamente oxidados, que ya hay dos tipos de óxido: el interno, que afecta y se puede comer la carrocería o el chasis, o los tornillos que ya están totalmente oxidados y soldados; y está el óxido superficial, que ese no afecta tanto, pero al final el óxido va creciendo y se va comiendo todo", diferenciaba. "Cada vez que viene un coche de Alemania nos acordamos de que el coche viene de Alemania, porque todos acaban dando ruido. Entonces, los coches en Alemania son más baratos; por norma general, sí. Son un poco más baratos, pero no es solamente eso", dejaba claro el mecánico. "Tienes que tener en cuenta cosas como transporte, homologación, en el caso de que tengas algo que homologar, la matriculación… dependiendo del coche, del año, de lo que te ahorres, dependen muchos factores", explicaba Juan José poco después. "También mucho cuidado con esto: hay mucha 'prostitución' en el mundo de la compraventa ahora en Alemania, o sea, hay que tener cuidado con eso. Yo he subido y me he traído coche, pero hay que saber lo que estás comprando y a quién", advertía el mecánico en el vídeo de TikTok. "No es algo para jugar y arriesgarse. Ya ves cómo sale la tómbola: así ya no pierdo. Ahora bien, lo que más me encuentro con coches que vienen de Alemania suelen ser dos cosas: kilometraje, que algunas personas manipulan para ganar más dinero, y tema de óxido", enumeraba. "El óxido muchas veces, aunque no lo veas, lo pintan, lo camuflan, pero está ahí, y poco a poco puede haber afectado al chasis o a componentes. Cada vez que vas al taller te enteras, o cuando pasas una revisión y se va la pintura, te enteras más todavía. Cuidado con esas cosas", terminaba insistiendo.