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05.09.2026 Читать источник
BlackRock запустила ETF iShares Europe Infrastructure Builders для инвестиций в строительство и модернизацию европейских инфраструктур
Фонд BlackRock представил новый индексный ETF, дающий инвесторам доступ к европейским компаниям, участвующим в строительстве и обновлении транспортных, энергетических и промышленных сетей. Продукт охватывает более 150 предприятий из 172 компаний, включая таких лидеров, как Siemens и Schneider Electric, с акцентом на сектора строительства, энергетики и промышленности.
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Nuovo Etf per le infrastrutture europee
BlackRock ha da poco lanciato l'iShares Europe Infrastructure Builders Ucits Etf, un prodotto indicizzato che permette agli investitori di esporsi alle società europee che contribuiscono a costruire, riqualificare e modernizzare le infrastrutture del continente. Il contesto di investimento è interessante e sostenuto da una pluralità di elementi. L’Europa sta entrando in una nuova fase di investimenti infrastrutturali, con una parte significativa delle reti di trasporto, dei sistemi energetici e della capacità industriale che richiede interventi di ammodernamento per sostenere crescita economica, sicurezza energetica, elettrificazione e competitività. Si prevede che il consumo di elettricità nell'UE aumenterà del 60% tra il 2023 e il 2030, richiedendo investimenti stimati per 584 miliardi di euro nelle reti elettriche (fonte Commissione Europea, dati a fine 2024). Questa transizione è supportata da importanti programmi pubblici, tra cui il Fondo tedesco da 500 miliardi di euro per le infrastrutture e la neutralità climatica, oltre a iniziative europee come la Recovery and Resilience Facility, REPowerEU e la Connecting Europe Facility. L’Etf consente di investire sull’intera catena del valore necessaria a rinnovare e mantenere le fondamenta fisiche e produttive dell’economia europea: costruzioni e materiali (inclusi operatori infrastrutturali e contractor), elettrificazione e reti intelligenti (produttori di apparecchiature elettriche, sistemi di automazione e tecnologie per le reti), ingegneria e produzione industriale (macchinari e componentistica), trasporti e logistica (necessari a migliorare la connettività e l’efficienza delle catene di approvvigionamento). L’opportunità di investimento si aggancia a molti fattori. A partire da un ciclo di investimenti pluriennale (rinnovo infrastrutturale e reindustrializzazione europea), dal supporto fiscale e politico strutturale, dalla elettrificazione e sicurezza energetica, con l’ampliamento delle reti, delle interconnessioni e della capacità produttiva. Ma i ricavi delle aziende coinvolte andranno oltre la costruzione iniziale, per via della manutenzione, assistenza e servizi che possono estendere la durata economica dell’opportunità lungo l’intera catena del valore. L’indice sottostante, sviluppato con STOXX, seleziona le aziende che generano almeno la metà dei propri ricavi in settori chiave per lo sviluppo e il potenziamento delle infrastrutture, il che porta ad una elevata purezza tematica. Investe mediamente in oltre 150 società europee attive (oggi 172) in costruzioni, materiali, elettrificazione, ingegneria, produzione industriale e trasporti, e tra le principali partecipazioni figurano società come Siemens, Schneider Electric, ABB e Vinci. Inoltre, a differenza delle esposizioni infrastrutturali tradizionali, spesso concentrate su utility e telecomunicazioni, l'iShares Europe Infrastructure Builders Ucits Etf è un multisettoriale che privilegia le aziende che progettano, producono e forniscono le infrastrutture e le relative apparecchiature. I sottotemi che vengono cavalcati sono, quindi, costruzioni e servizi, energia e infrastrutture, produzione industriale, materiali, trasporti e logistica. In merito alla metodologia per la costruzione dell’indice, l’universo di partenza è lo Stoxx Europe AC Universal All Cap, con inclusione di società con capitalizzazione di mercato corretta per il flottante pari ad almeno 200 milioni di euro e valore medio giornaliero degli scambi negli ultimi tre mesi pari ad almeno 1 milione di euro (fonte Metodologia di costruzione dell'indice sviluppato con STOXX, luglio 2026); in merito alla ponderazione finale, si utilizza la capitalizzazione di mercato corretta per il flottante con limiti di diversificazione, ad esempio 8% di peso massimo per singola società. Il ribilanciamento dell’indice avviene su annuale, con controlli trimestrali sugli screening normativi e sulle armi controverse, con eventuale rimozione delle società non più conformi. Guardando al breakdown geografico (fonte iShares, dati a fine agosto 2026), la Francia vale oggi il 21%, seguita dalla Svezia (19%), dalla Germania (16%), dalla Svizzera (16%), dal Regno Unito (6%), etc. In termini di settori gli industriali pesano per l’83%, seguono i materiali (13%), IT (2%), etc. (riproduzione riservata)
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