Бюрократия, а не нехватка денег, тормозит модернизацию инфраструктуры в Германии

Den tyska statens ovilja att samarbeta med privata investerare är ett större hinder än bristen på kapital när landets eftersatta infrastruktur ska rustas upp. Det säger förbundskansler Friedrich Merz personliga investeringsombud Martin Blessing. Investerarna står i kö – men tysk byråkrati sätter stopp Den tidigare Commerzbank-chefen beskriver det som den ”större utmaningen” att förmå offentliga myndigheter att arbeta med privat sektor, svårare än att hitta pengarna till vägar, broar och hamnar efter decennier av underinvesteringar, skriver Financial Times. Martin Blessing säger till tidningen att han mött över 200 internationella investerare under sitt första år på posten, och att det varken råder brist på intresse eller kapital. Missa inte: Nu väcks åtal i Tysklands största skattekupp. Realtid Däremot efterfrågar investerarna högre tempo i offentlig-privata partnerskap och leasingmodeller. I oktober håller Tyskland sitt första investeringstoppmöte, med Goldman Sachs-vd:n David Solomon och Blackrock-chefen Larry Fink bland de väntade deltagarna, enligt Financial Times. Regeringens mål är att mobilisera minst 3 750 miljarder euro i ytterligare privat kapital fram till 2040, en långsiktig målsättning som inte enbart avser utländska direktinvesteringar, skriver Presse Online. Svenskt kapital redan på plats Svenska investerare har inte väntat på toppmötet. EQT:s infrastrukturfond köpte tyska fiberbolaget Deutsche Glasfaser tillsammans med kanadensiska Omers redan 2020, med ett åtagande att investera över 7 miljarder euro i utbyggnad på den tyska landsbygden. Läs även: Två år efter legaliseringen: Tyska baksmällan. Dagens PS Samtidigt är genomförandet, inte kapitalet, det som klämmer. Stora delar av de tyska satsningarna fastnat i byråkratin, och ekonomiska institut pekar på att en stor del av medlen går till löpande kostnader snarare än nya investeringar. Näringslivsföreträdare har också gett de tyska reformerna underkänt för långsamhet. Trycket från kapitalet är samtidigt stort. Amerikanska KKR har placerat över 20 miljarder dollar i Europa under året, medan Blackstone planerar att sätta 500 miljarder dollar i arbete på kontinenten det kommande decenniet, skriver Dagens PS. Het noteringsmarknad hemma Samtidigt som Berlin försöker locka kapital går den svenska kapitalmarknaden starkt. A ktiviteten på noteringsmarknaden är den högsta på flera år, och oddsen ser goda ut för att 2026 blir det bästa noteringsåret sedan 2021, då 22 nya bolag kom till Stockholmsbörsens huvudlista. Missa inte: Goldman: AI pressar ingångsjobben i Europa. Realtid Bland de tyngre namnen i noteringskön finns infrastrukturbolaget Eleda, som riskkapitalbolaget Bain Capital uppges vilja notera. Revisorerna har en annan bild Blessings tes att privat kapital levererar snabbare och effektivare har underkänts av tyska statens egna granskare. Bundesrechnungshof har konstaterat att fem av sex genomförda OPS-projekt i motorvägsnätet blev sammanlagt över 1,9 miljarder euro dyrare än konventionell budgetfinansiering, med de privata aktörernas högre finansieringskostnad som huvudorsak, rapporterar Verkehrsrundschau. Även Europeiska revisionsrätten har kommit till slutsatsen att partnerskapen inte gett några väsentliga fördelar i vägbyggen, enligt tyska byggbranschorganisationen ZDB.