Станция метро «Порт-дез-Лиз» стала популярным киностудийным декорацией

Ces deux quais à Porte des Lilas n’ont quasiment jamais vu de voyageurs. Thibaut Déléaz / Le Figaro Bien cachée des milliers de voyageurs qui passent chaque jour Porte des Lilas, une station unique en son genre accueille les tournages trop complexes à réaliser au milieu des voyageurs. Bancs en bois, vieux plans de métro, carrelage blanc et même la guérite du poinçonneur : accessible uniquement par une porte dérobée, cette station de la RATP semble comme figée dans les années 1920. Située à Porte des Lilas, où se croisent les lignes 3bis et 11, elle n’a quasiment jamais été ouverte aux passagers : le raccordement prévu ici entre les lignes 3bis et 7bis n’a finalement pas été exploité comme prévu. Mais si cette station fantôme est, contrairement aux autres, aussi bien conservée, c’est qu’elle a été reconvertie… En studio de cinéma ! Le fabuleux destin d’Amélie Poulain, The Walking Dead, Lupin… Les tournages s’enchaînent ici depuis une cinquantaine d’années. «On en a environ cinq par an», dénombre Karine Lehongre-Richard, incollable sur les films et séries qui ont donné la vedette au métro parisien. Voilà 20 ans que cette cinéphile, dont le téléphone déborde de selfies avec des stars, est responsable des tournages à la RATP. Une activité prenante qu’elle coordonne… Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 84% à découvrir. Cette station a été ouverte aux voyageurs de 1921 à 1939, lorsque fonctionnait la navette Porte des Lilas - Pré St Gervais. Dans les années 1970, l’embranchement 7bis (Louis Blanc - Pré-St-Gervais) a été détaché de la ligne 7 puis au prolongement de la ligne 3 vers Gallieni, a été créée une ligne 3 bis (Gambetta-Porte des Lilas). Les deux lignes « bis » étaient parfaitement raccordables par l’ancienne navette sans grands frais, ce qui aurait fait une ligne Gambetta-Louis Blanc de longueur moyenne offrant plus de correspondances. Mais paresseuse, la RATP a préféré sans cesse reporter le projet et laisser les habitants des 19è et 20è arrondissements concernés, se débrouiller avec deux à trois changements pour aller ailleurs dans Paris… AirWitch1 J'ignorais son existence. En tout cas, elle est jolie et rutilante. Le premier bombardier d’eau amphibie français verra bientôt le jour à Toulouse. Une alternative souveraine au Canadair pour renforcer la lutte contre les incendies. L’une des attractions les plus populaires du parc va être totalement réinventée, pour rendre hommage à sa version d’origine. Une nouvelle parade verra également le jour en 2028, avant l’arrivée d’une zone Roi Lion. Le groupe pétrolier a proposé d’offrir aux SDIS et à la Sécurité civile l’équivalent de leurs dépenses en carburant en juillet et août sous forme d’avoirs. Ce vol a entraîné des retards et des annulations entre Marne-la-Vallée – Chessy et Noisy-le-Grand – Mont d’Est. Des perturbations qui s’ajoutent aux travaux en cours sur la ligne jusqu’à fin août. REPORTAGE - Cette machine de 130 mètres de long et 10 mètres de diamètre avance au ralenti, « moins vite qu’un escargot ». Depuis son inauguration, en octobre, elle a creusé 1 kilomètre en direction de Bobigny. Alors que les travaux du premier tronçon, entre Massy-Palaiseau et Christ de Saclay, sont quasiment terminés et que les essais ont débuté sur le site, les voyageurs devront encore patienter pour l’emprunter. Sa date de mise en service devrait être connue le 25 juin prochain. La capitale britannique met en place cet été un nouveau dispositif, le «Weekend Hopper fare», qui offre des déplacements illimités en bus et en tram le week-end pour le coût d’un seul trajet. Une mesure qui tranche avec les politiques tarifaires d’autres grandes métropoles européennes. DÉCRYPTAGE - Après la succession de faits divers de la fin 2025, les autorités se mobilisent contre cette délinquance spécifique au milieu urbain, de Paris à Marseille. Coup d’envoi du Grand Paris Express, nouveaux trains, service amélioré, ticket en carton définitivement supprimé... De nombreuses nouveautés attendent les usagers des transports franciliens l’an prochain. DÉCRYPTAGE - Alors que trois femmes ont été blessées vendredi dans le métro parisien, attaquées au couteau par un homme sous OQTF, la question se pose de savoir si les mesures de sécurité mises en place y sont suffisantes. Qui dit nouvelle année dit nouvelles réglementations. L’année 2026 n’échappera pas à la règle, et avec elle viendra son lot de changements, en matière de pouvoir d’achat, de transports ou encore d’immobilier. Le Figaro fait le point. Lors de cette nuit festive, Île-de-France Mobilités va de nouveau mettre en place un dispositif de transports gratuits dans la région. Le Figaro fait le point sur les réseaux concernés.