Четыре пятизвездочные отели в центре Джакарты подключатся к станции метро MRT к декабрю 2026 года

Bisnis.com, JAKARTA — Empat hotel berbintang lima di kawasan Bundaran HI, yakni Grand Hyatt, Pullman, Mandarin Oriental, dan Hotel Indonesia Kempinski, akan terhubung langsung dengan Stasiun MRT Bundaran HI Bank Jakarta melalui jalur bawah tanah atau extended concourse. Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung mengatakan proyek tersebut ditargetkan rampung dan diresmikan pada Desember 2026. Menurutnya, pengembangan ini menjadi salah satu proyek transportasi yang akan melengkapi berbagai infrastruktur baru di Jakarta tahun ini, termasuk pengoperasian LRT Jakarta rute Velodrome–Manggarai pada Agustus mendatang. "Mudah-mudahan Desember kami resmikan antara Grand Hyatt, Pullman, Mandarin, dan Kempinski lewat bawah nanti langsung ke MRT," ujarnya di Jakarta, Kamis (16/7/2026). Pramono menjelaskan pembangunan extended concourse di Stasiun Bundaran HI Bank Jakarta tidak menggunakan Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) DKI Jakarta. Menurut dia, proyek tersebut sepenuhnya dibiayai melalui dana kompensasi Koefisien Lantai Bangunan (KLB) sebagaimana diatur dalam Peraturan Gubernur (Pergub) Nomor 11 Tahun 2026 tentang Insentif dan Disinsentif Peningkatan Nilai Koefisien Lantai Bangunan. Proyek ini merupakan bagian dari pengembangan kawasan bawah tanah Stasiun MRT Bundaran HI Bank Jakarta sekaligus membuka peluang interkoneksi dengan bangunan komersial di sekitarnya. Baca Juga Dalam rencana pengembangannya akan dibangun ruang multifungsi serta tiga akses masuk (entree) baru, terdiri atas dua akses di sisi barat stasiun dan satu akses di sisi timur. Dua akses tersebut akan dilengkapi tangga dan eskalator, sedangkan satu akses lainnya menggunakan lift yang terhubung ke kawasan pejalan kaki di kedua sisi Jalan M.H. Thamrin. Kawasan ini juga akan terhubung dengan lift di Halte Transjakarta Bundaran HI. PT MRT Jakarta (Perseroda) menyiapkan pengembangan tersebut untuk memperkuat fungsi Stasiun Bundaran HI Bank Jakarta sebagai kawasan berorientasi transit (transit-oriented development/TOD) yang terintegrasi dengan bangunan di sekitarnya. Stasiun MRT Bundaran HI Bank Jakarta yang berada sekitar 18 meter di bawah permukaan tanah merupakan salah satu stasiun tersibuk di lintas utara–selatan fase 1. Rata-rata jumlah pengguna mencapai sekitar 450.000 hingga 500.000 orang per bulan. Volume penumpang diperkirakan terus meningkat seiring beroperasinya MRT Jakarta fase 2A segmen Bundaran HI–Monas. Pengembangan ruang multifungsi dan akses baru ini juga menjadi bagian dari persiapan operasional MRT Jakarta fase 2A hingga Kota yang ditargetkan beroperasi pada 2029.