В центре Хошимина открыт новый крытый переход от метро «Бен Тхань» к автобусной остановке

Theo đó, tại khu vực trung tâm nút giao Bến Thành, vệt mái che nắng mưa (covered linkway) với kết cấu khung thép tĩnh điện, mái cách nhiệt đã được dựng nối tiếp từ các cổng lên xuống của ga ngầm metro Bến Thành kéo dài dọc vỉa hè Lê Lai - Phạm Ngũ Lão. Lối đi này dẫn trực tiếp hành khách đến điểm đón xe buýt được trang bị nhà chờ thế hệ mới mẫu N02. Mẫu nhà chờ N02 có chiều dài khoảng 12 m, thiết kế dành riêng cho các điểm trung chuyển dung lượng lớn. Nhờ thiết kế khép kín này, người dân đi từ ga ngầm metro lên để đón các tuyến xe buýt gom hướng về phía khách sạn New World và trung tâm TP có thể hoàn toàn di chuyển thoải mái, không còn lo gián đoạn bởi thời tiết mưa nắng bất chợt. Theo đại diện Trung tâm, việc triển khai hệ thống mái che kết nối là giải pháp có tính khả thi cao, triển khai nhanh và đặc biệt phù hợp với điều kiện khí hậu nhiệt đới. Khi hạ tầng được thiết kế để bảo vệ hành khách ngay từ lúc bước ra khỏi nhà ga hay đi bộ trên vỉa hè, tâm lý ngại di chuyển trong thời tiết khắc nghiệt sẽ được xóa bỏ. Trong quá trình tham mưu triển khai, các vị trí ưu tiên được lựa chọn dựa trên tiêu chí kết nối trực tiếp giữa điểm dừng xe buýt với ga metro, phục vụ các cụm dân cư, trường học, bệnh viện, khu văn phòng... Bên cạnh khu vực trọng điểm Bến Thành, hệ thống mái che liên hoàn và các nhà chờ thế hệ mới đã và đang được triển khai đồng bộ tại các nhà ga metro dọc trục Võ Nguyên Giáp - Xa lộ Hà Nội (như Thảo Điền, Văn Thánh, Rạch Chiếc...). Để các công trình này phát huy hiệu quả lâu dài, cơ quan quản lý giao thông thành phố cũng kêu gọi sự chung tay của chính quyền địa phương và người dân trong việc giữ gìn vệ sinh, không buôn bán lấn chiếm lối đi đi bộ. Sự phối hợp đồng bộ giữa hạ tầng hiện đại và ý thức văn minh đô thị sẽ là động lực lớn thúc đẩy người dân chuyển đổi thói quen di chuyển từ phương tiện cá nhân sang giao thông công cộng xanh và bền vững.