В Испании не обязательно снимать шар для прицепов, если он не мешает номеру

¿Es obligatorio quitar la bola de remolque del coche cuando no se utiliza? Esto es lo que dice la normativa española Basado en hechos observados y verificados directamente por nuestros periodistas o por fuentes informadas. Elígenos como tu fuente preferida en Google. Lo que se vigila en la ITV y tiene especial atención por la DGT es el hecho de que la bola de remolque no obstaculice la visión de la matrícula. La bola de remolque es un útil que cada vez se encuentra más en vehículos que no necesariamente tienen que ser caravanas. Así, es frecuente verla en transportes que movilizan bicicletas, pequeñas plataformas de carga o remolques ligeros. Aun así, su instalación requiere de unas normas estrictas y debe cumplir, de esta manera, una serie de requisitos. Por ello, no se basa simplemente en acudir al taller e instalarlo, sino que lleva un proceso más complejo. Esta, además, tampoco es un accesorio barato. El precio, aunque depende de múltiples factores como el modelo del vehículo, el tipo de enganche elegido o de la complejidad de la instalación eléctrica, oscila entre los más de 200 euros y los 800 euros. Además, este incluye el dispositivo, el kit eléctrico y la mano de obra. Adicionalmente, y para completar los trámites legales mediante una inspección de la ITV, a la cifra hay que sumarle unos 40 euros. ¿Es obligatorio retirarla cuando no se usa? La normativa española no obliga a desmontar una bola de remolque homologada cuando no está en uso. En cambio, si se trata de una bola desmontable y su presencia tapa la matrícula o las luces, deberá retirarse para evitar sanciones. En cualquier caso, los especialistas recomiendan desmontarla cuando no vaya a utilizarse para evitar golpes al aparcar y reducir riesgos para peatones y ciclistas. Tipos de bolas de remolque En el mercado existen tres grandes categorías: - Fija: la opción más económica. Si el conductor necesita retirarla, es necesario acudir nuevamente al taller, ya que no podrás desinstalarla en tu casa. Sirven para un uso diario en una instalación segura y robusta. - Desmontable: es posible quitarse cuando no se usa mediante herramientas específicas o una palanca, dependiendo de la configuración decidida por el fabricante, y la operación puede resultar algo incómoda. Su otra variante es la vertical, la cual es más estética y no suele interferir con los sensores de aparcamiento por su instalación. - Retráctil: para coches de alta gama. Este enganche se pliega debajo del vehículo sin tener que desmontarla y su mecanismo puede ser manual o eléctrico. ¿Cuál es la sanción si no se homologa y qué vigila la ITV? No cumplir los trámites legales puede conllevar una multa de 200 euros. De otro lado, si se descubre una reforma no registrada en la hoja técnica durante una inspección técnica periódica, el vehículo podría recibir un resultado negativo. En otra cuestión de aspectos, lo que se vigila en la ITV y corre especial atención por la DGT es el hecho de que la bola de remolque, así como el dispositivo de alumbrado, no obstaculice la visión de la matrícula. Si esto sucede y la policía tiene dificultades para leer la placa, la multa puede ascender hasta los 200 euros. ¿Qué hacer con el seguro? Con respecto al seguro, es recomendable hacérselo saber. Además, y debido a que la instalación cambia las características, algunas ITV o empresas de homologación avisan que circular con una reforma no declarada puede dar problemas con la aseguradora en caso de accidente. Por lo tanto, una vez que la reforma esté legalizada y la ficha técnica modificada, sería aconsejable notificar a la empresa para que el accesorio se incluya en la póliza y evitar así desavenencias en caso de siniestro.