В Торреоне раскрыта история исторического Канала Перлы: от ирригационной системы до туристической зоны

Después de haber dado a conocer en el artículo correspondiente a la semana anterior, los principales pormenores relacionados con el Canal de la Perla, tales como su ubicación, longitud y uso principal del mismo, es pertinente ampliar los mismos y enterar al público lector de los principales datos que son necesarios conocer para tener una idea completa de lo que es y lo que significa para Torreón el tantas veces citado Canal de la Perla, pues es de gran importancia para quienes vivimos en esta gran ciudad conocer a cabalidad todos los pormenores que rodean a este histórico canal. Es de gran importancia para que se conozca el histórico Canal de la Perla que demos a conocer algunas de las circunstancias que rodean a este gran centro histórico, tal como lo es el señalar de que manera fue descubierto, después de haber sido embovedado en su totalidad, y así daremos a conocer que en el año 2003 un camión cayó en una zanja en el pavimento, la que se encontraba ubicada en la esquina de la calle Rodríguez y la avenida Hidalgo; tal accidente dio lugar a que se rompiera la baranda que formaba parte del Canal de la Perla, dando lugar al descubrimiento del mismo. El canal en cita al ser descubierto medía 6 metros de altura y 4.5 metros de ancho, con muros y paredes de mampostería, siendo sus pisos de piedra calza, así como una bóveda de adobón. El canal, según datos que se dieron a conocer, databa del año de 1894, año en el que fue mandado a construir por el agricultor y empresaro don Feliciano Cobián, siendo conocido como el Canal de la Perla debido a que su principal efecto era el de regar la Hacienda de la Perla, propiedad del mencionado señor Cobián, aun cuando servía para regar algunas otras propiedades rústicas. En el año de 1904, este canal se embovedó para construirse un recolector de aguas negras, convirtiéndose así en el primer drenaje de la ciudad. El canal en cita se fue embovedando en etapas por cada uno de los propietarios de fincas por donde pasaba el canal, finalizando tal enbovedado en el año de 1910 y pasando a ser de canal de riego a drenaje pluvial, ésto en 1925, siendo clausurado el mismo en el año de 1968, debido a la fuerte inundación que azotó a la región, pasando por una fase de transformación para crear lo que actualmente es un sitio de tradición turístico.