Депутат призвал правительство ускорить реализацию аэропорта Гагедо и линии метро в Пусане

정동만 국회의원 [여성종합뉴스/박재복 기자] 국회 국토교통위원회 간사 정동만 국회의원(국민의힘)이 국토교통부 업무보고에서 가덕도신공항과 부전~마산 복선전철의 사업 지연 문제를 지적하며 부산·동남권 핵심 교통 인프라의 정상 추진을 위한 정부의 적극적인 대책 마련을 촉구했다.   정 의원은 먼저 최근 건설공사비 상승이 가덕도신공항 사업에 미칠 영향을 짚었다. 중동전쟁 여파 등으로 토목건설공사비 지수가 올해 2월 137.88에서 6월 144.09로 약 4.5% 상승했다며 사업의 안정적인 추진을 위해 공사비에 물가상승분을 현실적으로 반영할 방안이 필요하다고 주장했다.   가덕도신공항은 그동안 반복적인 유찰을 겪은 데 이어 부산·경남 지역 13개 참여 건설사가 공사비 급등에 따른 사업 포기와 경영난을 우려하는 탄원서를 제출하는 등 사업 추진을 둘러싼 우려가 제기되고 있다.   정 의원은 “이미 반복된 유찰로 상당한 시간을 허비한 만큼 공사비 문제로 가덕도신공항이 또다시 표류해서는 안 된다”며 정부에 조속한 대책 마련을 요구했다. 이에 김윤덕 국토교통부 장관은 “물가 반영이 필요하다는 입장에 적극 공감한다”며 “재정경제부 기획예산처와 계속 협의하고 있으며 법적·제도적으로 고칠 수 있는 문제는 적극적으로 개선하겠다는 견해로 논의를 이어가겠다”고 밝혔다.   정 의원은 2020년 지반침하 사고 이후 개통이 장기간 지연되고 있는 부전~마산 복선전철 문제에 대해서도 대책 마련을 주문했다. 사고 구역이 연약지반으로 기존 설계대로 시공하기 어려운 여건인데도 국토교통부가 별다른 대안 없이 기존 설계에 따른 시공을 요구하고 있다는 게 정 의원의 지적이다.   특히 부전~마산 복선전철보다 피난거리가 긴 국내 터널이 9곳에 달한다는 점을 언급하며 피난통로 설치 기준과 시공 안전성을 면밀하게 재검토할 필요가 있다고 강조했다.   정 의원은 “사고 이후 6년이 지나도록 개통이 지연되고 있는 만큼 지반 특성과 시공 위험성 기존 설계의 문제점을 철저히 검증해야 한다”며 “안전하면서도 조속한 개통이 가능하도록 국토부가 현실적인 대안을 마련해야 한다”고 촉구했다.   이어 “가덕도신공항과 부전~마산 복선전철은 부산을 넘어 동남권의 미래 경쟁력을 좌우할 핵심 교통 인프라”라며 “더 이상의 지연으로 지역과 시민의 피해가 커지지 않도록 정부가 책임감을 갖고 두 사업의 정상 추진에 만전을 기해야 한다”고 강조했다.