Пассажирка парламентария вынудила самолет Ирака вернуться в Багдад: критика управления авиалиниями

تأسست شركة الخطوط الجوية العراقية عام 1945، لتُعد اليوم واحدة من أقدم وأعرق شركات الطيران التجاري في الشرق الأوسط . ونتذكرفي ثمانينيات القرن الماضي، بلغت هذه المؤسسة الوطنية أوج تألقها ، وحققت مراكز عالمية متقدمة في معايير السلامة والأمان، ودقة المواعيد، وانتشار مكاتبها في كبريات العواصم العربية والأوروبية والآسيوية ، لتنسج بذلك تاريخاً حافلاً بالثقة والرقي . إنَّ المسافر..مهما كانت جنسيته أو وجهته .. يضع معيارَي الأمان والانضباط في المواعيد في صدارة أولوياته ، إذ يرتبط ألكثير من المسافرين برحلات متابعة (ترانزيت) ، أو بالتزامات عمل لا تحتمل التأخير. غير أن ما دفعني لكتابة هذه السطور، هو ما تداولته وكالات الأنباء ومواقع التواصل الاجتماعي بشأن الحادثة الأخيرة المنشورة يوم الأربعاء، 12 آب 2026، والمتعلقة برحلة الخطوط الجوية العراقية المتجهة من مطار بغداد الدولي إلى إسطنبول . فقد شهدت هذه الرحلة ارتباكاً غير مسبوق ، بعد اتصالات جرت على مستويات عليا لإعادة الطائرة وهي في الجـو، فقط لأن ابـنـة إحدى نائبات البرلمان كانت على متنها، وكان أصل التحرك بدافع (خوف عائلتها عليها )! وللأسف ، صدر الإيعاز من الجهات المعنية واستدارت الطائرة عائدة إلى نقطة إقلاعها . إن إدارة ملف حيوي كالملاحة الجوية بهذه الطريقة يثير تساؤلات ملحة ، إذ كيف تُدار مؤسسة سيادية بعقلية تتشابه مع إدارة ( گراج لنقل الركاب بالسيارات ) ؟ وأين دور سلطة الطيران المدني في حماية سمعة الطيران العراقي وهيبته ؟ وهل توجد مقارنة بين ما كانت عليه الشركة في الماضي القريب وما آلت إليه اليوم؟ يعلم الجميع أن الخطوط الجوية العراقية تواجه في الوقت الراهن انتقادات وسلبيات من المنظمات الدولية الخاصة بالطيران، وما زالت طائرات الشركة ممنوعة من التحليق في الاجواء الاوربية بسبب تراكم المشاكل الإدارية والفنية . فهل يعجز العراق اليوم عن وضع إدارة كفوءة ومستقلة تُعيد لهذا الصرح العريق هيبته ومكانته المستحقة بين شركات الطيران العالمية ؟ إنه سؤال يفرض نفسه ، وينتظر إجابة عملية لا تبريرات