Мэр Бад-Зальцунгена отверг альтернативный маршрут федеральных трасс B19 и B62

B19 und B62 Streit um Verlauf von Bundesstraßen im Wartburgkreis geht weiter Der Stadtrat von Bad Salzungen will die Pläne für die B19 und die B62 wie geplant weiterverfolgen. Kritik übt Bürgermeister Klaus Bohl an einem Vorschlag seiner Kollegen aus Gerstungen, Wutha-Farnroda und Eisenach. Ihr Vorstoß sei nicht abgesprochen gewesen. Die Stadt Bad Salzungen hält an den bisherigen Plänen für die Bundesstraßen 19 und 62 fest. In einer Sondersitzung beschloss der Stadtrat einstimmig eine Stellungnahme zum Regionalplan Südwestthüringen. Damit reagierte der Stadtrat auf den gemeinsamen Vorstoß der Bürgermeister von Gerstungen, Wutha-Farnroda und Eisenach, die eine alternative Verkehrsführung für die B19 vorgeschlagen hatten. Das bestehende Netzkonzept grundlegend zu ändern, würde den gesamten Planungsprozess erheblich verzögern, heißt es in der Stellungnahme aus Bad Salzungen. Es sei jedoch dringend notwendig, die Erreichbarkeit des Mittelzentrums Bad Salzungen und des südlichen Wartburgkreises zu verbessern. Die schlechte Verkehrsanbindung sei das größte Handicap der Stadt, sagte Bürgermeister Klaus Bohl (Freie Wähler). Kritik am B19-Vorschlag der drei Kollegen Bohl kritisierte den Alternativvorschlag seiner drei Kollegen zur B19 deutlich. Der Vorschlag habe ihn überrascht, er sei nicht mit der Kreisstadt abgestimmt worden. Ihm würde es "nicht im Traum einfallen", Vorschläge für andere Gemarkungen zu unterbreiten, ohne sich vorher zu verständigen, sagte Bohl. Das mache die Zusammenarbeit schwierig. Die Bürgermeister von Gerstungen, Wutha-Farnroda und Eisenach hatten insbesondere die geplante Verlegung der B19 in einen Tunnel zwischen Wilhelmsthal und Mosbach als ökonomisch, ökologisch und politisch nicht durchsetzbar bezeichnet. Sie schlagen vor, die Bundesstraßen B19 und B84 bei Marksuhl zu bündeln und bei Förtha Richtung Gerstungen zur A4 zu führen. Pläne sollen weiterverfolgt werden Eine solche Verkehrsführung brächte für Bad Salzungen keine Vorteile, sagte der Beigeordnete Hannes Knott (CDU). Im Gegenteil könnte der weitere Ausbau wichtiger Verkehrsachsen durch diese Pläne gefährdet werden. Insbesondere die Bedeutung der B62 könnte schwinden. Für die vorgeschlagene Alternative gebe es bislang weder eine Trassenführung noch belastbare Untersuchungen, so Bürgermeister Bohl. Den Bürgern im Moorgrund sei eine solche Bundesstraße mit viel Schwerverkehr nicht zuzumuten. Deshalb sollten die bisherigen Pläne und Ausbauziele - wie im Regionalplan aufgeführt - konsequent weiterverfolgt werden. Nord-Süd-Achse zwischen Eisenach und Meiningen So hält die Stadt am Ausbau der B19 als Nord-Süd-Achse zwischen Eisenach und Meiningen fest. Das beinhaltet die Rennsteigquerung mit dem Neubau im Abschnitt Wilhelmsthal-Eisenach sowie Ortsumfahrungen für Etterwinden und Stockhausen. Ebenso wichtig ist aus Sicht der Stadt, die B62 als Ost-West-Verbindung weiterzuentwickeln. Dazu gehöre die Werraquerung zwischen Barchfeld und Bad Salzungen sowie die Ortsumfahrung Dorndorf/Merkers. MDR (rub/mm)