GRDF запустила в Варском департаменте высокотехнологичный автомобиль для обнаружения утечек метана

Une voiture avec des moustaches ? GRDF inaugure dans le Var un nouvel outil pour détecter les fuites de gaz GRDF vient d’inaugurer, à Saint-Mandrier-sur-Mer, son nouveau véhicule de haute technologie capable de détecter la plus infime trace de méthane. Dans le Var, ce sont « plus de 1900 kilomètres de réseau de gaz qui desservent près de 107 000 clients ». Assurer la sécurité du territoire est donc une priorité pour Gaz Réseau Distribution France (GRDF). Gestionnaire du réseau de distribution de gaz naturel en France, GRDF achemine le gaz sur l’ensemble du territoire. « On ne prend donc aucun risque », témoigne Erick Mascaro, directeur territorial régional GRDF. C’est dans le cadre de leur maintenance préventive du réseau que GRDF a imaginé « une voiture avec des moustaches qui, en roulant à 25 km/h maximum, renifle l’air et permet de détecter la présence, ou non, de molécule de méthane. » La présentation du véhicule vient d’être faite cet été à Saint-Mandrier. Chaque donnée est ensuite analysée par un ordinateur disposé à l’arrière du véhicule. En cas de suspicion de gaz naturel, une chaîne de sécurité est immédiatement mise en place. L’indice doit d’abord être confirmé à pied afin d’être plus précis. Celui-ci est ensuite transmis au centre d’exploitation qui fait intervenir une équipe sur le lieu exact pour faire des analyses complémentaires. En cas de besoin, des réparations sont effectuées. Ce processus permet, « en cas d’agression du réseau notamment », de « distinguer le CH4 issu du réseau de gaz naturel de celui d’une ordure décomposée. » Avec un prélèvement précis de 4 mètres de part et d’autre de ce véhicule hybride, ce « laboratoire mobile 10 000 fois plus sensible que le nez d’un humain » détecte le gaz à partir de 0,5 partie par million. En une journée, ce sont entre dix et vingt kilomètres parcourus. « C’est un vrai intérêt pour nous et surtout un outil de plus pour surveiller l’ensemble du réseau », assure Erick Mascaro. La Région Sud dispose de deux véhicules de ce type. La détection de l’ensemble du réseau est couverte tous les trois ans, avec l’obligation d’un compte rendu annuel. Piliers de la transition de GRDF D’ici 2050, l’objectif est d’atteindre la neutralité carbone. « En sortant de la consommation de gaz naturel fossile, le but est d’arriver à un 100 % gaz de renouvelable, à partir de déchets agricoles locaux. » Si ce gaz naturel représente aujourd’hui environ 7 à 8 % du gaz consommé en France, l’État a fixé un cap d’environ 20 % de gaz renouvelable dans les réseaux d’ici 2030. Le directeur territorial régional affirme à ce titre que « les 20 %, on les a déjà ». Le dernier pilier est celui de « l’accompagnement des clients à la sobriété et la performance » afin qu’ils réduisent leur consommation globale. En évitant qu’une molécule de méthane, gaz à effet de serre puissant, ne s’échappe du réseau, « cette campagne de détection entre pleinement dans l’objectif de décarbonation que s’est fixé GRDF ».