После десятилетней реконструкции введён в эксплуатацию последний ручной шлюз на реке Саар

09.09.2026 | 13:48 Uhr Die Güdinger Schleuse mit dem dazugehörigen Wehr ist die letzte Schleuse der Saar vor der französischen Grenze. Zehn Jahre lang wurde die komplette Anlage aufwendig saniert — nun stecken die Arbeiten in den letzten Zügen. Am Mittwoch wurde die offizielle Wiedereinweihung gefeiert. Ziemlich genau zehn Jahre dauerten die Arbeiten an der 1863 erbauten Staustufe an der Saar in Güdingen. Immer wieder mussten die Arbeiten unterbrochen werden, teils planungs-, teils witterungsbedingt. Vor allem mehrere Hochwasser, wie zum Beispiel das Pfingsthochwasser 2024, haben die Arbeiten verzögert. Insgesamt hat die Sanierung laut Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt 25 Millionen Euro gekostet — zehn Millionen Euro für die Schleuse und 15 Millionen Euro für die Wehranlage. Die Schleuse wird hauptsächlich für Personenschifffahrt und kleinere Boote genutzt, nicht für den Güterverkehr. Video [aktueller bericht, 09.09.2026, Länge: 1:52 Min.] Sanierte Güdinger Schleuse nach zehn Jahren Bauzeit eingeweiht Letzte von Hand betriebene Schleuse auf der Saar — noch Aktuell ist es die letzte Schleuse auf der Saar, die noch von Personal vor Ort bedient wird. Voraussichtlich ab nächstem Sommer soll sich das ändern. Dann wird die Schleuse automatisiert betrieben. Per Fernzugriff kann aber auch das Personal der Leitzentrale Mettlach eingreifen, falls es erforderlich sein sollte. Güdinger Schleuse nach zehnjähriger Sanierung eingeweiht Audio [SR 3, Florian Rahbari-Nejad / Moderation: Jochen Marmit, 09.09.2026, Länge: 03:21 Min.] Güdinger Schleuse nach zehnjähriger Sanierung eingeweiht Über dieses Thema berichtete die SR info Rundschau auf SR 3 Saarlandwelle am 09.09.2026. Mehr zu den Schleusen auf der Saar und der Mosel Prüfung läuft Weiterer Ausbau der Moselschleusen noch unklar Die Mosel ist eine wichtige Verkehrsader – etwa für die Industrie. Immer wieder haben der Stahlverband Saar und die Industrie- und Handelskammer deshalb einen schnelleren Ausbau der Moselschleusen gefordert. Doch ob es überhaupt einen weiteren Ausbau geben wird, scheint derzeit ungewiss. Der Bundesrechnungshof hat dazu eine ganz klare Position. Regelbetrieb wieder ab Samstag geplant Moselschleuse St. Aldegund bekommt neues Tor Knapp vier Monate nach einem Schiffsunfall hat die Moselschleuse St. Aldegund ein neues Tor bekommen. Wegen der Bauarbeiten bleibt die Schleuse wohl noch bis Ende der Woche gesperrt. Allein unter Männern Die einzige Wasserbauerin im Saarland Eva Job ist Wasserbauerin. Sie repariert und kontrolliert die Wasserstraßen im Saarland. Wir begleiten sie bei der Wartung der Schleuse Lisdorf und finden heraus, wie ihr Berufsalltag beim Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt aussieht – und als einzige saarländische Wasserbauerin unter Männern. Ursache unklar Zwei Schiffe an Rehlinger Staustufe in der Saar gesunken An der Saar-Staustufe in Rehlingen sind am Samstag ein altes Fahrgastschiff und ein Sportboot untergegangen. Das wurde jedoch nicht sofort entdeckt. Die Feuerwehr wurde wegen Schadstoffen im Wasser alarmiert. Erstveröffentlichung: 09.09.2026 | 13:49 Uhr Artikel mit anderen teilen