В Австрии завершают токсикологическую экспертизу после крушения учебного самолета в Атерзее

Die toxikologischen Untersuchungen seien noch nicht abgeschlossen und würden voraussichtlich mehrere Wochen dauern, sagte Christoph Weber, Sprecher der Staatsanwaltschaft Wels. Die Ermittlungen zur Ursache des Absturzes laufen weiterhin. Die Staatsanwaltschaft führt ein Verfahren wegen fahrlässiger Tötung gegen unbekannte Täter. Hinweise auf ein Fremdverschulden gebe es derzeit nicht, ebenso wenig auf fahrlässiges Verhalten der Flugschule, so Weber demzufolge. Flugexperte beauftragt Weber bestätigte einen entsprechenden Bericht der „Oberösterreichischen Nachrichten“ im Gespräch mit dem ORF OÖ. Demnach starben die beiden an einem sogenannten Polytrauma, also an mehreren gleichzeitig entstandenen, schweren Verletzungen. Diese seien auf den Aufprall auf der Wasseroberfläche zurückzuführen. Mit der Klärung der Unfallursache wurde ein Sachverständiger beauftragt. Er soll ein Gutachten erstellen und dabei unter anderem prüfen, ob die Maschine ordnungsgemäß gewartet wurde. Bei dem abgestürzten Flugzeug handelt es sich um eine Tecnam P2002-JF, ein zweisitziges, einmotoriges Schulflugzeug. Wrack-Untersuchung dauert Wochen Die Maschine befindet sich derzeit bei der Sicherheitsuntersuchungsstelle des Bundes in Wien. Auf Anfrage des ORF OÖ bestätigte die Leiterin, dass derzeit unter Beiziehung der Staatsanwaltschaft Wels das Wrack untersucht wird. Mit einem Ergebnis ist erst „in mehreren Wochen“ zu rechnen. Absturz kurz nach Start in Salzburg Das Flugzeug war am Mittwoch der Vorwoche gegen 11.25 Uhr im Bereich des Attersees abgestürzt. Die Maschine war rund eine halbe Stunde zuvor in Salzburg gestartet und etwa 300 Meter vom Ufer entfernt in den See gestürzt. Warum das Flugzeug plötzlich abstürzte, ist weiterhin unklar. Augenzeuginnen und Augenzeugen berichteten nach dem Unglück, dass die Maschine rasch an Höhe verloren habe. Laut Daten von Flightradar24 brach der Kontakt zum Flugzeug kurz darauf ab. Die beiden Insassen aus Deutschland konnten nur noch tot geborgen werden. Bergung deutlich aufwendiger als geplant Das Wrack wurde erst am Montag aus rund 160 Meter Tiefe geborgen. Die Bergung gestaltete sich deutlich schwieriger als zunächst angenommen. Ursprünglich war geplant gewesen, das Flugzeug bereits am Samstag aus dem Attersee zu holen. Mehrere Versuche mit Tauchrobotern, eine Bergeleine am Wrack zu befestigen, scheiterten jedoch. Schließlich kamen zwei Spezialtaucher zum Einsatz. Sie befestigten in der Tiefe eine Bergeleine an dem Flugzeug. Danach wurde das Wrack mit einer Winde langsam an die Oberfläche gezogen und schließlich mit einem Kran an Land gehoben. An der Bergung waren Wasserrettung, Feuerwehr und Polizei beteiligt.