Технологии и аренда спутниковых устройств становятся новым стандартом безопасности для туристов в горах

因應登山模式改變，傳統留守機制已不足。衛星通訊設備與線上平台成為新興安全網，消防署亦透過租借補助提升普及率。然而，建立主動回報觀念，仍是提升安全的關鍵。 隨著山林開放，越來越多人走出戶外，登山活動樣態也逐漸改變，近年事故中以「網路揪團」占39.1%最多，其次為獨攀（14%），登山活動已不再侷限於傳統登山社或登山團隊，而是更多社群平台、商業團體甚至個人多元化的參與。 過去登山活動多由登山協會、大專院校登山社等團體組織，隊伍出發前通常會建立完整的「留守人制度」，由留守人掌握隊伍的路線、預定行程、撤退點及下山時間。一旦隊伍逾時未聯繫，留守人便能立即協助確認狀況、啟動協尋或報案，成為山上與山下的重要聯絡窗口。 然而近年Facebook、Line等社群平台興起，臨時揪團、商業登山團及獨攀越來越普遍，許多隊員彼此並不熟識，也未必有固定的留守人。網路上不時可見團員因體能落差而脫隊、遭領隊丟包，甚至最後演變成被動獨攀等事件。當登山模式改變，過去仰賴人際關係建立的安全機制，也開始面臨新的挑戰。 為了填補這個缺口，近年民間也開始嘗試建立新的留守模式。例如台灣戶外安全推廣協會推出線上第三方協同留守平台，提供沒有專業留守人、或需要協同留守的隊伍免費登錄登山計畫，不須註冊即可使用，並透過LINE與志工留守團隊回報行程進度，希望讓更多登山者在缺乏固定留守人的情況下，仍能建立基本的安全機制。 除了留守制度的數位化，另一個快速發展的方向則是衛星通訊設備。從早期以語音通話為主的衛星電話，到近年整合定位、雙向文字訊息、軌跡追蹤及SOS求救功能的衛星通訊器，科技開始扮演起「科技留守人」的角色。即使身處沒有手機訊號的山區，仍能持續回報位置、通知行程異動，必要時也能即時向外界發出求救訊息，讓山上與山下之間維持一條不中斷的資訊通道。 從衛星電話到定位設備，你聽過哪些？ 台灣過去登山主要的衛星通訊工具以衛星電話為主，最知名的可能是舒拉亞（Thuraya）衛星電話與國際海事衛星（Inmarsat）系統。 Thuraya自1997年成立後，憑藉覆蓋歐亞非地區的衛星網路，一度成為台灣山友最常見的衛星電話選擇，中華電信也曾代理相關服務，提供山區與海上通訊使用，臉書上也有使用者社群交流。 不過在2024年，Thuraya 3衛星發生酬載異常，導致亞洲部分地區服務中斷，包括台灣，中華電信也宣告結束服務。不過近幾個月有使用者發現自行購買天線加裝後，可以在平地和部分山區使用大多數的功能。 Inmarsat是更早期的衛星通訊系統，原本以海事用途，後來發展出手持電話產品 ，長期被探勘、航海與遠征隊伍使用。目前台灣的使用者多是漁業，因為產品較重，較少用於登山和戶外運動。 衛星電話雖然能直接語音通話，但設備重量較重、月租費和通訊費也較高。 近年國際市場也出現不少衛星通訊器產品，包括 Garmin inReach、ZOLEO、Bivy Stick等，多數同樣採用 Iridium 全球衛星網路，以及SPOT Gen4使用的是Globalstar衛星。 SPOT Gen4提供單向位置回報與SOS功能但不能雙向通訊，ZOLEO最大的特色是在有手機訊號時自動切回 SMS，Bivy Stick則在北美多用於長途背包旅行、長天數的划船旅行等，跟知名的戶外活動Cairn App一起經營社群。 不過在台灣，除了Garmin inReach之外，其他產品目前並無代理商，需要在國外網站購買，使用的人也不多，叫少相關的討論和教學， 多數使用者社群都集中在北美洲。 Garmin InReach引進台灣後多用於登山 Garmin InReach於2022年10月左右正式在台灣上市，但一開始受限於法規問題，產品無法進入台灣市場，林佳賢表示，這產品在歐美國家已經盛行很久，多用於滑雪、划船等活動，台灣則因為受限於NCC法規的，後來透過中華電信申請衛星通訊服務才正式上市。 羌虎跨域生活教練黃耀禾表示，山域風險很多時候不是一開始就演變成重大事故，而是從「延誤」、「改變路線」、「隊伍速度變慢」或「留守人失去資訊」開始累積。相較於傳統衛星電話，inReach將定位、軌跡追蹤、預設訊息、雙向文字通訊與SOS求救整合在單一設備中，使用者不必等到發生事故才啟用設備，而是能在過程中持續與山下保持聯繫。 對長天數縱走、偏遠山區行程及獨攀者而言，這種「平時就能使用的衛星通訊」模式，也逐漸改變了台灣登山圈對安全裝備的想像。 月租費昂貴且學習門檻高，多數山友仍傾向不買 不過對大部分台灣山友而言，一年只走幾次縱走，且許多高山百岳的熱門路線，網路訊號持續改善，另外還有租借方案越來越成熟，所以大家普遍認同它有價值，但未必願意長期持有。 大概一季上高山一到兩次的山友小Y就說，有思考過購買，主要是考量到未來有可能進行獨攀，或是路線難度升級，會想要配備相應等級的裝備在身上。但可能不會買的原因是現在有租借方案，如果上山的頻率沒有那麼高時，會優先選擇租借。 國內外登山經驗都有的山友葶葶也表示，有多次考慮買，因為出國很多時候是自己獨攀，所以未來有機會還是會買。 目前還不買的考量是因為在台灣常一起組隊的山友中已有2人有，一起上山也不用再準備一台。另外在台灣目前可租借，獨攀且路線艱難的次數可能一年不到一次，暫時可以用租的。 另外很多資深年長山友，本來就不喜歡使用科技產品，他們不用離線地圖、不報座標，也對學習新設備意願不高。林佳賢表示，長輩最大的問題其實不是價格，而是配對手機、帳號設定等，這些都需要學習，還是困難也麻煩，如果是子女幫忙設定好只讓長輩帶著走也許比較可行。 - 美國電信商T-Mobile與SpaceX合作發射低軌衛星，偏遠地區「只要看得到天空，就有手機訊號」 - 食衣住行都要靠網路，如果戰爭與大型災害爆發了，三大電信業者要怎麼讓我們通訊無阻？ - 從蔡進國山難事件，看「獨攀」的意義與條件 消防署的補助租借計畫成解方 消防署參考美國、日本等國際案例，自2024年開始跟民間合作推廣inReach衛星通訊器租借服務，目前全國民眾可以透過台灣愛陌生安全推廣協會、山海博崴社會企業、嗨咖留守平台、馬布谷戶外用品、KAWAS戶外用品等店家的平台租借。多數在消防署的補助下，只需支付物流寄送費用以及每天0至100元不等的租借費。 根據消防署統計，去年出借的inReach衛星通訊器總共有57台，累計借出約419次，共2972天。林佳賢表示，從他手上有的30個機台的租借數據來看，使用需求確實持續增加，對比2025年和2024年約成長30%。 不過他認為需求變化與天候有高度相關，林佳賢笑著說，如果一直下雨一直倒團，設備就都沒人借，但如果遇到天氣好又連假就不夠用，目前馬布谷約有30台設備供租借，「連假好天氣有時候會全部借光。」他形容設備管理模式就像經營民宿，需要提前預約訂房。 林佳賢觀察，租借者以多天數、高山縱走行程為主，「大部分都是長天數的高山縱走，因為短天數熱門路線，像是合歡山、雪山、玉山等通訊環境近年已逐漸改善，因此更需要衛星通訊設備的，會是南二段、南三段這種長天數或者更偏遠更深山的地方的探勘路線需要。 林佳賢表示，他自己很愛戶外活動，曾經去阿拉斯加划船14天，也會在國內長天數登山縱走，在消防署補助計畫前，他就投入推廣衛星通訊設備，「我自己本來就是重度使用者，也很希望這個東西在台灣合法化，所以花了蠻多心血。」現在他每年把租借和推廣的計畫寫在一起，向消防署申請經費補助，除了租借設備，也經常跟各個登山社團、民間單位或學校合作，推廣使用衛星定位通訊系統。 InReach並非萬能 不過InReach並非萬能，它不是像手機那樣可以即時打電話，只能傳文字訊息，而且必須要在天空無遮蔽的空曠處才能順利傳出。經記者在台灣宜蘭山區實測，雖然該處有樹林，但是在手機仍有一格5G訊號的情況下，InReach則顯示無法傳送訊息。 山友葶葶也分享之前和同團成員一起使用的經驗，指出天氣資訊可以收到最新消息滿棒的，但必須傳訊、接收簡訊，並非想像中迅速，可能因為天候不佳或天空遮蔽狀況，需要等待10幾分鐘，或者要走到比較適合的位置，之前他帶著機器去干卓萬時，有遇過第二天才收到訊息的情況，所以還是要有點耐心。 台灣山域通訊正在快速演變，從早期僅有少數探勘隊伍使用的衛星電話，到近年消防署補助租借、民間業者推廣衛星通訊器，再到國外電信商開始發展低軌衛星直連手機服務，山上的「失聯」正逐漸有更多解方。 但無論未來科技如何進步，多位受訪者都認為，真正重要的不是帶哪台設備，而是是否建立「主動回報」的觀念。當山友願意留下軌跡、適時更新位置、讓留守人知道狀況，科技才能真正發揮價值。它並非取代留守人，而是在登山文化改變後，成為串連山上與山下的新安全網。 延伸閱讀 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。立刻點擊免費加入會員！ 核稿編輯：翁世航