Механики назвали модели с дефектными батареями и проблемными коробками, которые лучше не покупать

Att köpa en bil är en av de största ekonomiska affärerna man gör i livet, förutom bostadsköp. Om köpet går snett kan kostnaden dessutom bli ännu högre. Under 2024 beräknades svenska konsumenter ha förlorat sammanlagt 4,2 miljarder kronor på misslyckade köp av nya och begagnade fordon, enligt en tidigare studie från Konsumentverket. Fordonsmarknaden räknas därför som en av marknaderna som står för störst konsumentskada i Sverige. Viktigt att kontrollera innan bilköpet När man ska köpa en bil finns det därför anledning att göra mer än att bara kontrollera pris, miltal och hur bilen ser ut på utsidan. Konsumentverket råder den som ska köpa bil att undersöka bilen ordentligt, kontrollera eventuella skulder och läsa igenom avtal och varudeklaration noggrant. Vid privatköp bör man också kontrollera hos Transportstyrelsen att säljaren faktiskt äger bilen. Köper du en begagnad bil av ett företag omfattas köpet av konsumentköplagen. Då har du rätt att reklamera fel i upp till tre år, även om bilen inte säljs med någon särskild garanti. Men det bästa är förstås att försöka upptäcka problemen innan köpet är genomfört. Vissa fel kan bli riktigt dyra Nu pekar tre bilmekaniker ut bilar de själva skulle vara tveksamma till att köpa. De tipsar även om vad man bör – och inte bör göra vid ett bilköp. Mekanikern Magnus Blommé, konceptansvarig på MEKO, uppmanar bilköpare att läsa på om återkommande problem på modellen de är intresserade av. Han pekar bland annat på kamkedjor som ett område där problem kan bli allvarliga. En kedja som blivit för lång kan ge missljud och driftsproblem – och går den av kan följden bli ett motorhaveri. Mekanikern Leif Nilsson på Leffes Bilservice pekar i sin tur på problem i drivlinan som potentiellt kostsamma. Enligt honom kan en ny motor kosta mellan 40 000 och 150 000 kronor, beroende på bil och situation. Mekanikern avråder från hybriden I en intervju med Aftonbladet får mekanikerna frågan vilka modeller de själva avråder från att köpa. Adam Orfanidis, elbilstekniker på Blixtra i Södertälje, nämner bland annat hybrider från Kia. – Vi har märkt att några av Kias hybrider har batterier som går sönder. Det är cellerna som inte håller och oftast händer det mellan 12 000 och 18 000 mil, precis när garantin gått ut, säger han till Aftonbladet. Bland modellerna han nämner finns Kia Niro och Kia Optima. Han lyfter även fram Nissan Leaf som en bil där dåliga battericeller kan förekomma. Enligt Orfanidis är batterierna i de modeller han syftar på luftkylda, vilket kan göra att de blir för varma. Även vissa Volvo-hybrider kan enligt honom få problem med enskilda moduler i högvoltsbatteriet, även om sådana moduler kan repareras. Drar öronen åt sig för vissa kinesiska bilmärken Magnus Blommé är inte lika tydlig med vilken bil man bör undvika. Däremot skulle han vara försiktig med vissa relativt nya kinesiska bilmärken. – Jag skulle dra öronen åt mig när det gäller vissa kinesiska märken som är relativt nya på marknaden, säger han till Aftonbladet. Anledningen är inte att han pekar ut något specifikt tekniskt fel. Istället handlar farhågan om vad som kan hända om en tillverkare lämnar marknaden eller går i konkurs. Det skulle enligt Blommé kunna göra det svårare för verkstäder att reparera bilen framöver. Som jämförelse tar han upp Fisker, som inte var kinesiskt men som gick i konkurs. Forden pekas ut: "Brukar krångla" Den tredje mekanikern, Leif Nilsson, är försiktig med att döma ut bilmodeller generellt. Men det finns ändå en bil han nämner när han får frågan om vilka modeller han avråder från. Nämligen Ford S-Max. – Alla bilar kan drabbas av problem, så det är svårt att peka ut en modell. Men Ford S-Max brukar krångla. Det är växellådorna som går sönder på dem, säger han. Vilka bilar rekommenderar mekanikerna att köpa? Mekanikerna lyfter samtidigt fram flera bilar positivt. Orfanidis pekar på Volvo XC60 av årsmodell 2022 eller 2023 som ett bra alternativ och säger även att han ofta hör gott om Toyota. Blommé nämner Lexus SC 430 som en personlig favorit, medan Nilsson lyfter fram Volvo XC70 som en av Volvos bästa modeller och även han säger att det överlag pratas gott om Toyota. Oavsett modell är mekanikernas råd däremot tydligt: läs på, kontrollera servicehistoriken och provkör bilen ordentligt innan du slår till.