Каранганияр расширяет автобусное сообщение с Соло, чтобы войти в топ-4 туристических регионов Центральной Явы

Karanganyar Kejar Empat Besar Wisata Jawa Tengah, Akses dari Solo Jadi Andalan - VIVA Jogja KARANGANYAR, VIVA Jogja - Pemerintah Kabupaten Karanganyar menyiapkan strategi baru untuk memperbesar arus kunjungan wisatawan sekaligus mengejar target masuk empat besar daerah dengan pergerakan wisatawan terbanyak di Jawa Tengah. Selain memperbanyak agenda wisata, Pemkab Karanganyar mulai mendorong penguatan konektivitas dengan Solo. Salah satu gagasan yang disiapkan adalah memperluas jangkauan layanan Batik Solo Trans (BST) hingga Karanganyar. Kepala Dinas Pariwisata Pemuda dan Olahraga (Disparpora) Karanganyar, Yoppi Eko Jati Wibowo, mengatakan perluasan akses transportasi tersebut diarahkan untuk memudahkan wisatawan dari Solo menuju berbagai destinasi di Karanganyar. Menurut dia, Bupati Karanganyar menginginkan layanan BST dapat menjangkau Terminal Makuthoromo di Karangpandan. Dari titik tersebut, wisatawan nantinya dapat meneruskan perjalanan menggunakan shuttle menuju sejumlah objek wisata. “Bapak Bupati menghendaki BST sampai di Karangpandan. Bagaimana caranya dikomunikasikan agar BST bisa sampai Terminal Makuthoromo,” kata Yoppi, Rabu (2/9/2026). Konsep yang disiapkan cukup sederhana. Wisatawan dari Solo dapat memanfaatkan transportasi umum menuju Karangpandan, kemudian berganti shuttle untuk mencapai tujuan wisata yang diinginkan. Sejumlah destinasi yang disebut antara lain Candi Cetho, Candi Sukuh, Tawangmangu hingga kawasan makam Presiden ke-2 RI Soeharto. “Kalau BST bisa sampai Makuthoromo kemudian masyarakat atau pendatang menyewa shuttle di situ, bisa ke Candi Cetho, Candi Sukuh, Tawangmangu, atau ke makam Pak Harto,” ujarnya. Yoppi menilai pola transportasi tersebut dapat membuka pilihan baru bagi wisatawan yang tidak membawa kendaraan pribadi. Wisatawan juga tidak perlu mengemudi sendiri ketika ingin berwisata di Karanganyar. “Yang tidak punya kendaraan atau yang ingin piknik tetapi tidak mau susah-susah menyetir dan motoran bisa naik BST, bisa naik shuttle,” katanya. Meski demikian, perluasan BST tersebut belum menjadi layanan yang terealisasi. Pemkab Karanganyar masih perlu melakukan koordinasi dengan berbagai pihak, termasuk Pemerintah Kota Solo, untuk membahas kemungkinan pengembangan konektivitas tersebut. Penguatan transportasi bukan satu-satunya strategi yang disiapkan Karanganyar. Pemkab juga menjadikan event sebagai salah satu mesin utama untuk meningkatkan pergerakan wisatawan. Yoppi optimistis Karanganyar dapat menembus empat besar daerah dengan pergerakan wisatawan terbesar di Jawa Tengah pada akhir 2026.